CANTER ECO HYBRID



CANTER ECO HYBRID

トラックはどこまで地球にやさしくなれるのか。安定経営に大切なコスト削減をどこまで提供できるのか。そんなトラックの普遍的テーマに挑むべく、キャンター エコ ハイブリッドは開発されました。
三菱ふそうが世界に誇るDUONIC 2.0、BlueTec®テクノロジーに、高効率ハイブリッドシステムを融合。他のハイブリッドトラックとは一線を画す、圧倒的な省燃費と環境性能を達成しました。

CANTER ECO HYBRID

HYBRID

キャンターが世界に誇る最先端技術、「DUONIC 2.0」「BlueTec®テクノロジー」。

この2つに、先進の「ハイブリッドシステム」を組み合わせることで、他を圧倒する省燃費、環境性能を達成。CO2の大幅な低減も実現しています。

 

 

ハイブリッドシステム

発進時

 

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発進時は、モーターの駆動力のみで静かにスタート。省燃費を実現するとともに騒音も低減します。

 

加速時

 

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加速時や登坂路走行時など高い駆動力を必要とする場面では、モーターがエンジンを助け、2つの力で効率良い走りを実現し、燃料消費を低減します。

 


通常時

 

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通常時では、駆動力はエンジンがメインに。可能な限りモーターがエンジンを助け、省燃費性を高めます。

 

 

減速時

 

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減速時にはモーターが発電機となり、制動エネルギーを回収してリチウムイオンバッテリーに蓄電。クラッチを切断することにより、効率良い回収が可能です。

 


数値がすべてを語る、高性能ハイブリッド。

 

トップクラスの省燃費12.8km/lを達成。今、もっとも注視されるCO2排出量を 年間-2.0t、さらに10年間のバッテリー保証は、比類ない高性能の証。

 

 

COCKPIT & SAFETY

優れた操作性と広い視界を実現。Ivis(マルチ情報システム)を中央部に配したメーターパネルは、視認性に優れています。しかもインパネシフト等の採用で、運転席と助手席間の移動がスムーズ。
ドライバーの助手席側からの降車も容易です。またオートマチック限定免許での運転が可能な2ペダル。ストップ&ゴーの多い配送作業や渋滞時でも運転を快適にします。

 

メーターパネル

 

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ABS+EBD

 

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ABSの機能に、空車・積載時にかかわらず前後輪の制動力配分を最適にコントロールして安定したブレーキ力を確保するEBDをプラスしました。