トップページ>お客様へのお役立ち情報>トラックの基礎知識/専門編>特装車について>特装車の種類>側面開放車
トラックの基礎知識/専門編
法規について
道路法
道路運送車両法(保安基準)
メカニズム解説
ASR(アンチスピンレギュレーター)
シャシースプリング
EZGO(イージーゴー)
PTO(Power Take Off)
ロードセンシングバルブ
作業用補助制動装置
特装車について
新規車検登録
特装車の種類
ダンプ
塵芥車
冷凍車
ミキサー
側面解放車
タンクローリー
トラクター&トレーラー
お近くの販売店



側面開放車 側面開放車photo
  メリット デメリット 用途











天井・側面 一体型

・天井と側面が
 一体となって
 開閉するため
 フォーク作業代が
 十分確保できる。
・開放時、車両の全高
 が大きくなる。

・架装重量が重い。
・自動車部品、
 家電製品等の
 パレット輸送。
天井固定型

・開放時、側面が
 屋根がわりとなり、
 雨、雪から荷を
 保護できる。

・開放時車両の全高が
 変化しないため
 天井が低い場所での
 荷役可。
・荷台内法高が
 一定のため、
 フォーク作業代の
 確保が困難。

・開放時、車両の
 全幅が大きくなる。

・天井の低い高さ
 制限のある倉庫、
 工場での荷役。

・側面を利用し
 移動販売車、
 移動展示車等。