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エアサスペンション 国内小型トラック唯一、高品質輸送を実現する後輪エアサスペンション車。

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Air Suspension

後輪エアサスペンション車画像 後輪エアサスペンション車画像

写真は撮影用特別仕様車(イメージ)

キャンターに、国内小型トラック唯一のエアサスペンション車を設定しました。(一部車種に設定)
前輪独立懸架式サスペンションに後輪エアサスペンションを採用することで、荷崩れや荷傷みを抑えて
高品質輸送を実現。同時に乗り心地を大幅に向上して乗員の疲労を軽減します。

Air Suspension

積荷破損の原因は、路面から荷台への衝撃と振動です。

荷物の配送において大きな障害となっている荷崩れや荷傷み。「荷崩れ」のほとんどは、走行中、路面から荷台へ伝わる衝撃によって引き起こされ、積荷破損の原因となります。また「荷傷み」は走行中に振動が加わることにより、積荷同士が接触して包装が傷んだり、商品自体が変質するなどの影響を受けることです。高品質輸送を実現し、荷主の方の信頼を得るためには、これらの原因となる荷台への衝撃と振動の低減が不可欠です。 振動画像

荷崩れや荷傷みを防止します。 乗り心地をいちだんと高めます。

エアスプリングにより路面の凹凸をやわらかく吸収するトレーリングリーフ式エアサスペンション車は、リーフサスペンション車にくらべて段差通過時の衝撃加速度を大幅に低減。さらに段差通過後の振動をやわらげてすばやく収束し、荷崩れによる商品破損、積荷同士の接触によるパッケージ損傷などを防止。高品質輸送をサポートするとともに、梱包の簡素化によるコスト低減にも大きく寄与します。 さらに、後輪エアサスペンション車の前輪に独立懸架式サスペンションを採用したことで、フロントリジット車にくらべて乗り心地や操縦安定性を飛躍的に向上。よりしなやかな走りを生み出し、ドライバーの疲労を大幅に軽減して安全走行に貢献します。

エアサスペンション車画像 路面状況による乗り心地の比較

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