キャンターTOP > 安全性能 詳しくは、お近くの販売店へおたずね下さい。 Active Safety Power-ABS(アンチロックブレーキシステム) (全車標準装備 ガッツを除く) 急ブレーキ時や滑りやすい路面での制動時に車両安定性やコントロール性を保持するABSの機能に、パワーアシスト機能とタイヤの限界まで制動力を引き出す前後輪制動力配分機能をプラスしたPower-ABSを装備。軽い踏力でもしっかり制動をサポートします。 Power-ABSは、あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。したがって、Power-ABS非装着車と同様に、カーブ等の手前では充分な減速が必要であり、ムリな運転までは制御できません。安全運転をお願いします。 総輪ディスクブレーキ※ 放熱性にすぐれフェード現象などが起こりにくいディスクブレーキをフロントとリヤの4輪に標準装備しました。高速走行時やブレーキを頻繁に使用する場合などで、制動性能をより確かなものにします。 ※ワイドキャブ110kw以上車のDX/カスタムの一部車種およびガッツに標準装備 ディスチャージヘッドランプ カスタムに標準装備　SA・DXにオプション設定 通常のハロゲンヘッドランプに比べ約2倍の照度と2〜3倍もの長寿命を可能にするディスチャージヘッドランプを採用。自然光に近い発色で夜間走行時の視認性を大幅に向上します。また、光軸（照射角）を最適な角度に自動調節するオートレベリング機構も採用しています。 EZGO(イージーゴー) DX/カスタムに標準装備 登坂路で車両を停止させた後、ブレーキペダルから足を離しても制動力を保持するEZGOを採用しました。 ＊パーキングサポートシステムは装備されません。 ハロゲンヘッドランプ 遠方まで照射し、夜間走行時の安全性を高めるハロゲンヘッドランプを標準装備。手動により光軸（照射角）の調整が可能です。 Passive Safety FUSO-RISE(ライズ) キャブフロアを強化しフレームを閉断面化するとともに、ドア強度の増大をはかる"ドア井桁構造フレーム"を採用。これらがあいまった高剛性セーフティキャブ構造"FUSO-RISE"により、クラストップレベルの衝突安全性を実現しています。 衝撃吸収ステアリングシステム 大きな力が加わるとステアリングコラムとホイール部が変形し、胸・腹部へのダメージを緩和。さらに、膝への衝撃もやわらげるインパネ構造としています。 SRSエアバッグシステム※およびEA(Energy Absorber)＆プリテンショナー付3点式ELRシートベルト 万一の際、前方からの衝撃に対して乗員の頭部へのダメージをやわらげるSRSエアバッグシステムと、衝突時にシートベルトのたるみ分を瞬時に巻き取り、乗員をしっかり保護するプリテンショナー付3点式ELRシートベルトを標準装備。衝突時の拘束力を一定レベルに保ちながら、シートベルトを少しずつゆるめることで胸部への負担を緩和するEA機構も装備しています。 ※助手席はオプション（EA＆プリテンショナー付3点式ELRシートベルトと助手席側サンバイザーもセット） プリテンショナー付3点式ELRシートベルト 前面衝突時の衝撃が弱い場合は、プリテンショナー機構は作動しません。 SRSエアバッグシステム シートベルトを補助する乗員保護装置SRSエアバッグシステムは、横方向からの衝撃には作動しません。前方向からの、設定以上の衝撃を感知したときのみ作動します。SRSエアバッグシステムはあくまでシートベルトを着用することを前提としたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。詳しくは必ず取扱い説明書をお読みください。

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