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輸送性能・整備性
輸送の基本である安全走行をより確実にするために。
新開発のMDAS-Ⅲ（運転注意力モニター）を長尺カーゴ系に搭載。
三菱ふそう独自の先駆技術であるMDAS-Ⅲは、ドライバーの運転状態を学習・把握し、注意力の低下をいち早く警報。
疲労運転をリスクマネージメントするという新たな観点から、走行安全の向上に大きく貢献します。
安全へのあくなき追求をめざして、スーパーグレートは、予防安全・衝突安全の両面から安全性能向上をはかっています。
予防安全の概念を変えるMDAS-Ⅲ
高速走行時、ドライバーの運転状態を常にモニターし、注意力低下を警報するシステム、MDAS-Ⅲ（運転注意力モニター）を長尺カーゴ系に標準装備。走行状況や運転特性を学習するとともに、白線認識カメラや各種センサーの情報から運転注意力を推定。必要に応じた高精度な警報発生を行います。また車線逸脱時は逸脱側のスピーカーから警報を発するなど、運転を積極的にバックアップし予防安全性を高めます。
MDAS : Mitsubishi Driver's Attention monitoring System
MDAS-Ⅲのメリット
運転注意力低下を知らせる警報システム
注意力低下時の車線逸脱も警報
感性にあったファジィ機能で注意力を推定
ディスタンスウォーニングとの連動も可能
すぐれたアクティブセーフティ性能
運転視界確保に配慮したディスチャージヘッドランプやヒーター付ミラー＊をはじめ、走行安全を高めるABS、パワータードブレーキなどを標準装備。また坂道発進を容易にするEZGO（イージーゴー）や速度抑制装置など、予防安全性を高める装備を充実させています。
＊SAはオプション。カスタムはリモコン＆ヒーター付ワイパーミラー
万一に備えたパッシブセーフティ性能
高剛性キャブにより乗員保護機能を高めたセーフティキャブ構造を採用。また、万一の衝突時に乗員へのダメージを軽減する、運転席SRSエアバッグシステムおよびEA＆プリテンショナー付シートベルトや、新採用の4本スポークステアリングホイールにより安全機能を高めた、衝撃吸収ステアリングシステムなどを標準装備しています。
シートベルトを補助する乗員保護装置SRSエアバッグシステムは、横方向や後方向からの衝撃には作動しません。前方向からの、設定以上の衝撃を感知したときのみ作動します。SRSエアバッグシステムは、あくまでもシートベルトを着用することを前提としたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。詳しくは必ず取扱説明書をお読みください。
OPTION
■ディスタンスウォーニング
最適な車間距離確保を促すディスタンスウォーニング（車間距離警報装置）は、より高精度なミリ波レーダータイプを全車にメーカーオプション設定。悪天候時やカーブなどでも的確な車間距離警報をかなえます。
ディスタンスウォーニングは、あくまでもドライバーの安全運転を補助するシステムです。過信せず常に適切な車間距離をあけて安全運転を心がけてください。低速走行時は警報も車間距離表示も行いません。
■リターダー
すぐれた減速効果が得られ、ブレーキライニングの寿命延長にも効果のあるリターダーをメーカーオプション設定（一部機種を除く）。機種にあわせ3タイプを用意しています。
写真は永久磁石式リタ－ダー（高性能タイプ）
■FUP（フロント・アンダーラン・プロテクション）
万一の正面衝突時に乗用車等のトラック前部へのもぐりこみを防止、乗用車等の被害を軽減し加害安全性を向上させます。 （FYを除く全車にメーカーオプション）
FUP : Front Under-run Protection
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トラック一覧
トラック一覧
最適な車間距離確保を促すディスタンスウォーニング（車間距離警報装置）は、より高精度なミリ波レーダータイプを全車にメーカーオプション設定。悪天候時やカーブなどでも的確な車間距離警報をかなえます。
すぐれた減速効果が得られ、ブレーキライニングの寿命延長にも効果のあるリターダーをメーカーオプション設定（一部機種を除く）。機種にあわせ3タイプを用意しています。
万一の正面衝突時に乗用車等のトラック前部へのもぐりこみを防止、乗用車等の被害を軽減し加害安全性を向上させます。
（FYを除く全車にメーカーオプション）
