三菱自動車では、国内で初めて全幅2ｍクラスの小型ノンステップバスを開発し、4月23日(火)より全国のふそう系販売会社から発売します。
ふそう小型ノンステップバス「エアロミディＭＥ」は、より高い機動性が求められる狭隘路線や都市内コミュニティー・バス向けに新開発した、全幅2ｍクラスの小型ノンステップバスです。
今回の「エアロミディＭＥ」の追加により、三菱自動車が国内で初めて市場投入した大型ノンステップバスから、全幅2ｍクラスの小型ノンステップバスまで、ふそうノンステップバスのフルラインナップが完成しました。
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新開発エアロミディＭＥの特長
- 小型クラス（全幅2ｍ×全長7ｍ）国内初の本格ノンステップ路線バス
- スリム & ショートのスマートボディが実現する抜群の小回り性能 （最小回転半径5.7ｍ）
- 交通バリアフリー法適合かつノンステップ標準化仕様に準じた実用的な仕様
- リーズナブルな価格設定
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三菱ふそう小型路線バス ｢エアロミディＭＥ｣
KK-ME17DF （撮影用特別仕様車）
1. 開発の狙い
昨今、マイカーの普及や鉄道・地下鉄網の発達などの理由により、バス利用客が減少、路線バスの総需要は減少傾向にあります。
しかしながら、小型路線バスは、都市部やその周辺での繁華街と住宅地域を結ぶコミュニティ・バスの発達、高齢化や過疎化の進む市町村での、自治体運営による路線バスの増加などにより、年々増加傾向にあり、総需要はこの十年間で約3倍にもなりました。
このような市場状況の中、機動性，経済性に富んだ本格的な小型路線バスのニーズが高まり、これに応えるべく小型ノンステップバス「エアロミディＭＥ」を開発いたしました。
「エアロミディＭＥ」は新たな運行路線や利用客を見い出し、その活躍の場を一層広げることと予想しています。
2. 商品特長
(1) 全幅2ｍクラスのスマートボディが実現する抜群の小回り性能
「エアロミディＭＥ」の最小回転半径は5.7m、直角旋回占有道路幅は4.5m、そのスマートボディが卓越した小回り性を実現させました。街中や狭い道路を運行する際に、スムーズな走りを可能にします。
(2) 小型クラス（全幅2m×全長7m）国内初の本格ノンステップバス
床面地上高を375mmとし、従来全幅2mクラスは適用を除外されていた、交通バリアフリー法の床面高さの条件を、充分満足しています。
また、乗降ロのステップ高は前扉295mm、中扉335mmで、ニーリング装置(オプション)を使用すればステップ高は更に50mm低下、お子様からお年寄りの方までスムーズな乗降を可能にします。また、ゆとりの室内高とワイドな側面窓により広々とした室内空間を実現しました。
駆動系にT−Drive方式(エンジン横置き)を採用。これによりショートリヤオーバーハング、ロングホイールベースの車両レイアウトとし、全長7mの小型クラスでありながら広いノンステップエリアの確保を可能としました。
また新開発のフロント・ワイドエアサスペンションの採用により、全幅2mクラスのノンステップバスでありながら、フロントタイヤハウス間の通路幅を確保。乗客が車中を移動し易い、優れた室内空間を実現しました。
| ノンステップフロアを採用した車体は、充分な室内高を確保することにより、ガラスエリアを広く取ることを可能とし、立席利用者にとっても居住性が向上しました。 |
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(3) 交通バリアフリー法適合の路線バスとして実用的な装備
- 交通バリアフリー法に適合
車椅子乗車スペースの確保、スロープ板（着脱式、床下収納タイプ）、滑りにくい床材、大型方向幕、次停留所名表示器の採用などにより、交通バリアフリー法に適合させています。
- 路線バスとして実用的な装備
間接確認装置（中扉 車外光電管取り付け）、握り棒･保護パイプクッションの採用など、ノンステップバス標準化仕様に準じた、路線バスとして充実した装備を標準採用しています。
(4) 充実のオプション装備
- アイドリングストップ&スタートシステム
アイドリングストップ&スタートシステムは、環境と省エネルギーに配慮、停留所や交差点の信号待ちで停車中にエンジンを自動停止し、発進時に再始動して、排出ガスと燃費を低減します。
- 4輪ニーリング&車高アップ装置
運転席に設置したスイッチ操作により車高全体を上下させる車高調整装置の車高ダウン機能（4輪ニーリング）は、停車時に車高を50mm下げ、お子様から高齢者まで全ての乗客により快適な乗降性を提供します。一方車高アップ機能は、車高を50mm上げることで凹凸や起伏のある路面で障害物等との干渉を避けるのに有効です。
- イージーゴー（EZGO：坂道発進補助装置）
坂道発進補助装置（イージーゴー：EZGO）は、坂道発進時の面倒な駐車ブレーキ操作やペダル操作を解消し発進操作を容易にします。また、坂道で信号待ちの時にはブレーキを踏み続ける動作を軽減できます。
3. 販売目標台数
三菱ふそう小型路線バス ｢エアロミディＭＥ｣ 200台/年
4. 東京地区メ−カ−希望小売価格（消費税は含まず）
[単位：千円]
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代 表 車 種 |
価 格 |
| KK-ME17DF ノンステップ 前･中扉 (前乗り単区間) |
12,910 |
| KK-ME17DF ノンステップ 前･中扉 (中乗り多区間) |
13,400 |
(価格は'02年4月8日現在) | 
