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三菱ふそう中型トラック

「ファイターNX」にCNG(圧縮天然ガス)エンジン搭載車を追加

2002年7月24日


三菱自動車では、ふそう中型トラック「ファイターNX」にCNG(*1)エンジンを搭載して、7月24日(水)から全国のふそう系販売会社より発売します。

「ファイターNX」CNGエンジン搭載車の特長

  • 超低排出ガスレベル(U-LEV)相当の環境性能を実現(社内試験値)

  • 車内外とも優れた低騒音を実現

  • 都市内配送に適した力強い低・中速域トルクを発揮

 

環境問題への関心が高まる中、CNGエンジン搭載車は排出ガスがクリーンであり、さらにガソリン車に比べCO2を2〜3割減らすことが可能な環境に優しい低公害車として、そのニーズが高まっています。
三菱自動車は中型トラック「ファイターNX」に、こうした社会的ニーズに応えるべく、CNGエンジンを搭載した改造車(*2)を発売します。

(*1):Compressed Natural Gas(圧縮天然ガス)
(*2):三菱自動車エンジニアリング(株)改造対応


ふそう中型トラック「ファイターNX」CNGエンジン搭載車
(撮影用特別仕様車)

1. 商品特長

(1) 環境性能

新開発CNGエンジンは、平成15年規制(ディーゼル新短期排出ガス規制)値に対しNOx 90%減、黒煙ゼロ、超低排出ガスレベル(U-LEV)相当の環境性能を発揮します。また、同時に振動・騒音も大幅に低減、抜群の静粛性も実現しています。

(2)エンジン性能

6M61CNGエンジンの中低速域の出力・トルクは、同等のディーゼルエンジンを上回る力強い性能とし、特に発進・停止の多い都市内配送に適した余裕のある走りを実現しています。また、ディーゼル車同様エキゾーストブレーキも採用し、安心の制動力を確保しています。

(3)車種展開

CNGエンジン車は主に都市内配送用途であることと、CNGタンク等の追加など架装性の面からもキャブはショートキャブとし、カーゴ車(ドライバン、冷蔵/冷凍車を含む)、及び塵芥車に最適な車種展開としました。

 

2. 販売目標台数

100台/年

 

3. 東京地区メーカー希望小売価格(消費税含まず)

(単位:千円)

代表型式
積載量
仕様
価格
KK-FK71HE (改)
4t積クラス
ショートキャブ、標準幅、ABS、エアコン、キャブ付シャシ
8,245
KK-FK71HJ (改)
4t積クラス
ショートキャブ、広幅、ABS、エアコン、キャブ付シャシ
8,620

希望小売価格は2002年7月24日現在


以 上


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