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標記のサービスキャンペーンについて、平成18年11月15日に下記の内容を国土交通省に通知致しました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| サービスキャンペーン開始日 | 平成18年11月16日 | 不具合の内容 | 乗降用扉にユーザ要望で装着した挟み込み防止のための戸先スイッチ用配線の取り回しが不適切なため、配線が扉下部の扉ストッパと扉の間に挟まれて潰れるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が損傷、短絡して扉が閉まらなくなる可能性がある。なお、扉は手動で開閉可能である。 |
|---|---|---|---|
| 改善の内容 | 全車両、当該電気配線の状況を点検し、取り回しが不適切な場合は、当該配線の取り回しを変更する。また当該配線に損傷のある場合は、配線を新品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | サービスキャンペーン 対象車の車台番号 の 範囲及び製作期 間 |
サービス キャンペーン 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MP33JM | ふそう エアロスター |
MP33JM-20131〜MP33JM-20132 平成15年3月24日〜平成15年3月24日 |
2 | |
| KL-MP35JK | MP35JK-20089〜MP35JK-22016 平成15年2月7日〜平成17年2月15日 |
12 | |||
| KL-MP35JM | MP35JM-20471〜MP35JM-22178 平成15年1月7日〜平成17年8月24日 |
159 | |||
| KL-MP35JP | MP35JP-22017〜MP35JP-22039 平成17年1月31日〜平成17年8月19日 |
6 | |||
| KL-MP37JK | MP37JK-20179〜MP37JK-22001 平成15年2月22日〜平成16年5月28日 |
18 | |||
| KL-MP37JK改 | MP37JK-20181〜MP37JK-22006 平成15年3月7日〜平成17年12月12日 |
35 | |||
| KL-MP37JM | MP37JM-20164〜MP37JM-22049 平成14年12月25日〜平成17年8月19日 |
78 | |||
| KL-MP37JM改 | MP37JM-20176〜MP37JM-22044 平成15年3月7日〜平成17年4月5日 |
16 | |||
| PJ-MP35JK | MP35JK-23001〜MP35JK-23021 平成16年9月10日〜平成17年9月9日 |
19 | |||
| PJ-MP35JM | MP35JM-20559〜MP35JM-24007 平成15年3月25日〜平成17年11月15日 |
48 | |||
| PJ-MP37JK | MP37JK-20204〜MP37JK-23040 平成15年3月4日〜平成17年11月11日 |
155 | |||
| PJ-MP37JM | MP37JM-20178〜MP33JM-23016 平成15年3月4日〜平成17年11月9日 |
53 | |||
| （計12型式） | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成14年12月25日〜平成17年12月12日 |
（合計台数） 601台 |
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