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ふそうキャンター、ローザの動力伝達装置（四輪駆動用トランスファ）について、平成21年11月26日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2424 | リコール開始日 | 平成21年11月27日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（四輪駆動用トランスファ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
オートマチックトランスミッションを搭載した四輪駆動車において、トランスファ内インターナルギヤ端部に装着されているシールキャップの耐圧性不足により、オートマチックトランスミッションフルードがトランスファを経由して外部に流出するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、耐圧性を向上したシールキャップ付のインターナルギヤに交換する。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FG50EB | ふそう キャンター |
FG50EB-450285〜FG50EB-575182 平成11年8月5日〜平成14年6月26日 |
116 | |
| KK-FG62EE | FG62EE-450001〜FG62EE-575011 平成11年8月06日〜平成14年2月8日 |
29 | |||
| KK-FG68EE | FG68EE-550001〜FG68EE-575001 平成11年12月1日〜平成14年5月28日 |
9 | |||
| KK-FG70EB | FG70EB-500004〜FG70EB-502184 平成13年9月26日〜平成16年7月29日 |
56 | |||
| KK-FG82EE | FG82EE-500019〜FG82EE-500311 平成14年8月9日〜平成16年7月22日 |
43 | |||
| PA-FG70DB | FG70DB-510001〜FG70DB-521283 平成15年12月3日〜平成19年6月16日 |
80 | |||
| PA-FG82DE | FG82DE-510003〜FG82DE-520243 平成17年2月25日〜平成19年5月23日 |
33 | |||
| KK-BG64EG | ふそう ローザ |
BG64EG-100001〜BG64EG-300309 平成11年9月29日〜平成16年8月5日 |
225 | ||
| PA-BG64DG | BG64DG-400007〜BG64DG-500292 平成16年10月22日〜平成19年6月27日 |
163 | |||
| PDG-BG64DG | BG64DG-700004〜BG64DG-700261 平成19年7月5日〜平成21年6月5日 |
103 | |||
| （計10型式） | （計2車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成11年8月5日〜平成21年6月5日 |
（計857台） |
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