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ふそうファイター、キャンター、ローザの原動機（ヘッドアイドラギヤ）について、平成22年3月16日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2493 | リコール開始日 | 平成22年3月16日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（ヘッドアイドラギヤ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤの固定シャフトつば部の強度に余裕がないため、劣化したエンジンオイルの使用等により、ブッシュの摩耗が早まりブッシュと固定シャフトの間にガタが生じる場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、シャフトつば部の付け根に過大な応力が発生することがあり、つば部が破損してギヤが周辺部品と干渉し、最悪の場合、当該ギヤの噛み合いが外れて、エンジンが停止し再始動不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、固定シャフトのつば部厚さを増大した対策品に交換する。 なお、アイドラギヤブッシュを点検し、異常摩耗しているものは、アイドラギヤ一式を新品と交換する。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FE83DEY | ふそう キャンター |
FE83DEY-500162 平成15年10月31日 |
1 | |
| KK-FE83EEY | FE83EEY-501460 平成16年3月30日 |
1 | |||
| PA-FE73DB | FE73DB-522741 平成18年9月18日 |
1 | |||
| PA-FE82DE | FE82DE-512264 平成17年8月16日 |
1 | |||
| PA-FE82DEV | FE82DEV-521991 平成18年7月24日 |
1 | |||
| PA-FE82DG | FE82DG-520496 平成18年3月29日 |
1 | |||
| PA-FE83DEY | FE83DEY-521399 平成18年9月18日 |
1 | |||
| PA-FK71D | ふそう ファイター |
FK71D-700890 平成18年7月5日 |
1 | ||
| PA-FK71R | FK71R-700152 平成17年12月6日 |
1 | |||
| KK-BE63EE | ふそう ローザ |
BE63EE-300409 平成16年3月18日 |
1 | ||
| KK-BE63EG | BE63EG-301387 平成16年3月27日 |
1 | |||
| KK-BE64DJ | BE64DJ-300260 平成16年1月22日 |
1 | |||
| KK-BE66DG | BE66DG-300208〜BE66DG-300305 平成15年6月4日〜平成15年9月20日 |
2 | |||
| KK-BG64EG | BG64EG-300220 平成15年12月23日 |
1 | |||
| PA-BE63DE | BE63DE-400166 平成17年6月14日 |
1 | |||
| PA-BE64DG | BE64DG-400290 平成17年9月2日 |
1 | |||
| （計16型式） | （計3車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成15年6月4日〜平成18年9月18日 |
（計17台） |
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