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ふそうスーパーグレートの動力伝達装置（ストロークセンサー）について、平成23年5月17日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 2745 | リコール開始日 | 平成23年5月18日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 動力伝達装置（ストロークセンサー） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型トラックにおいて、クラッチの断・接状態を検知するストロークセンサーの製造が不適切なため、ストロークセンサー内部に水が浸入してコイル間が短絡する場合がある。そのため、安全制御が働き、クラッチが切れたままの状態となり、走行不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、クラッチのストロークセンサーを良品に交換する。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | BKG-FS54JZ | ふそう | FS54JZ-570348～FS54JZ-570577 平成22年4月5日～平成22年7月16日 |
61 | |
| BKG-FS55JZ | FS55JZ-570106～FS55JZ-570184 平成22年4月6日～平成22年7月27日 |
20 | |||
| BKG-FU54JZ | FU54JZ-570451～FU54JZ-570678 平成22年4月1日～平成22年6月23日 |
36 | |||
| BKG-FU55JZ | FU55JZ-570044～FU55JZ-570048 平成22年5月25日～平成22年5月28日 |
5 | |||
| LKG-FP54VDR | FP54VD-500008～FP54VD-505119 平成22年6月25日～平成23年2月24日 |
195 | |||
| LKG-FP54VER | FP54VE-500001～FP54VE-505018 平成22年6月30日～平成23年2月11日 |
53 | |||
| LKG-FP54VGR | FP54VG-500005～FP54VG-505001 平成22年8月5日～平成22年12月17日 |
4 | |||
| LKG-FS54VY | FS54VY-500009～FS54VY-500050 平成22年7月1日～平成23年2月22日 |
8 | |||
| LKG-FS54VZ | FS54VZ-500002～FS54VZ-500807 平成22年5月31日～平成23年2月28日 |
376 | |||
| LKG-FS55VY | FS55VY-500020～FS55VY-500113 平成22年8月3日～平成23年2月16日 |
2 | |||
| LKG-FS55VZ | FS55VZ-500004～FS55VZ-500216 平成22年6月14日～平成23年2月23日 |
130 | |||
| LKG-FU54VY | FU54VY-500001～FU54VY-500044 平成22年5月21日～平成22年12月22日 |
19 | |||
| LKG-FU54VZ | FU54VZ-500030～FU54VZ-500880 平成22年4月12日～平成23年2月25日 |
426 | |||
| LKG-FU55VZ | FU55VZ-500002～FU55VZ-500093 平成22年4月28日～平成23年2月8日 |
62 | |||
| LKG-FV50VZ | FV50VZ-500020～FV50VZ-500117 平成22年7月22日～平成23年2月17日 |
9 | |||
| LKG-FV54VZ | FV54VZ-500002～FV54VZ-500057 平成22年5月24日～平成23年2月18日 |
31 | |||
| LKG-FY54VY | FY54VY-500007～FY54VY-500051 平成22年7月14日～平成23年1月27日 |
17 | |||
| （計17型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成22年4月1日～平成23年2月28日 |
（計1,454台） |
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