トラックの理想を求めて、いまファイターが新たな進化の領域へ。何よりも優先されるべき安全輸送のために、高度な予防安全システムを投入。さらに、人を基本とした快適な走りと新次元の効率性・経済性を追求しました。そして、4気筒車と6気筒車から選べる三菱ふそうならではの充実した車種ラインアップ。あらゆる稼働シーンでプロドライバー達の熱い要求に応えるファイター。走るほどに、その真価を実感できます。
4V20
3.9L 4気筒エンジン
高積載と低燃費を追求
4V20 170PS
MAX. power: 125kW (170PS)/2,500rpm
MAX. torque: 520N・m(53kgf・m)/1,500rpm
6M60
7.5L 6気筒エンジン
余裕あふれるハイパワー
6M60-T4 220PS
MAX. power : 162kW (220PS)/2,070rpm
MAX. torque: 745N・m (76kgf・m)/950-2,070rpm
6M60-T5 240PS
MAX. power : 177kW (240PS)/2,270rpm
MAX. torque: 745N・m (76kgf・m)/950-2,270rpm
6M60-T6 270PS
MAX. power : 199kW (270PS)/2,500rpm
MAX. torque: 785N・m (80kgf・m)/1,100-2,400rpm
6M60-T5エンジン(177kW<240PS>)のトルク特性を変更、フラットトルク化をはかるとともに、最高出力点の低回転化(230回転低減)も実現しました。低速トルクの向上・フラットトルク化により、発進性・加速性・ドライバビリティを向上、より一層の快適運転を追求しました。
PMを大幅に低減する再生制御式DPFは、再生頻度を抑え 燃費や稼働に配慮。メータークラスターの表示により、PM堆積 量や再生状態を確認することができます。
NOxを、AdBlue ®(尿素水)と触媒で分解。エンジン側の 高効率燃焼が行えるため、燃費と動力性能の向上、CO2低減 にもつながります。 * AdBlueⓇ,アドブルーは、ドイツ自動車工業会の登録商標です。
【オフラインモード:デジタルタコグラフ単体で使用】
トラックコネクトの契約がなくても使用可能。情報はデジタコ内のSDカードに記録されます。
【オンラインモード:トラックコネクトと連動】
トラックコネクトと契約し、デジタルタコグラフを連動。情報はモバイル回線を経由し外部サーバーに保存。トラックコネクト専用ページから、運転者IDをダウンロードしてリアルタイムチェックが可能です。