| 1972年(昭和47年)、好調のキャンターが生産累計10万台を達成。1973年(昭和48年)には、大型トラックをFシリーズに一新。オイルショックから省エネ時代へ突入するなかで、トラックの効率化、観光バスの高性能化が進みました。 |
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Fシリーズ
(昭和48年)
大型トラックを7年ぶりに一新省エネで評価された直噴エンジン車も追加 |
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B907S型(昭和50年)
パノラマデッカボデーのバス |
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キャンターFE1・2
(昭和53年)
4代目キャンター |
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キャンターT200
(昭和50年)
3代目キャンター |
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FKシリーズ
(昭和51年)
中型トラックFKシリーズ |
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