MITSUBISHI FUSO

キャンター [ FD, FG ]

(2012年 4月 現在)
車名 キャンター [FD, FG]



乗車定員 2〜3名
車両型式 TPG-FDA00 TRG-FDA00 TKG-FD 系,
TKG-FG 系
TPG-FD 系,
TPG-FG 系
TKG-FG 系 TKG-FG 系 TPG-FG 系
積載量クラス 1.5 t 2 t 2 t 3 t



型式 4P10(T1) 4P10(T2) 4P10(T4)
総排気量(L) 2.998
種類 直列4気筒 DOHC16バルブ
使用燃料 軽油
燃料供給装置 直接噴射式
最大出力(ネット)(kW(PS)/rpm) 81(110)/2,970〜3,500 96(130)/3,050〜3,500 110(150)/2,840〜3,500
最大トルク(ネット)(N・m(kgf・m)/rpm) 260(26.5)/1,200〜2,970 300(30.6)/1,300〜3,050 370(37.7)/1,350〜2,840
駆動
装置
駆動方式 2D-4D 2D(S)-4D
変速機 6速 DUONIC









重量車モード燃費
(km/L) ※3
11.60 (12.00) 10.60 (11.00) 10.60
(10.80)
9.80 (10.00)
CO2排出量
(g/km) ※4
226 (218) 247 (238) 247
(243)
267 (262)
参考 平成27年度
燃費基準+5%
平成27年度
燃費基準+10%
平成27年度
燃費基準達成
平成27年度
燃費基準+5%
平成27年度燃費基準達成 平成27年度
燃費基準+5%



適合規制・認定レベル 平成22年排出ガス規制に適合(JE05モード)
低排出ガス車認定(NOx & PM 10%低減)
JE05モード
規制値又は
認定レベル値
(単位:g/kWh)
CO 2.22
HC 0.17
NOx 0.63
PM 0.009
無負荷加速光吸収係数(m-1) 0.5
参考 九都県市指定「H21年超低公害車」

適合騒音規制レベル
(単位:dB(A))
平成13年規制に適合
規制値:加速騒音:81
エアコン冷媒使用量 代替フロンHFC134a
500g







鉛 *1 自工会2006年目標達成(1996年平均使用量の1/4以下)
水銀 *2 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
六価クロム 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止)
カドミウム 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止)
自工会目標
適用除外部品
*1 : 鉛バッテリー(リサイクル回収ルートが確立されているため除外)
*2 : ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯
(交通安全上必須な部品の極微量使用を除外)











リサイクルし易い材料を
使用した部品
インパネ、コンソール、内装トリム類、フェンダー 等
リサイクル材の使用 シャシサイドカバー,キャブサイドカバー,エアクリーナケース 等
樹脂部品への材料表示 有り(100g以上の部品)






使



ホイールバランサー、電子基盤・電気部品のはんだ、軸受/ベアリングなどに使用
鉛廃止済み部品: 電着塗料、ラジエータ、ヒーターコア
水銀  
六価クロム  
カドミウム  
※3  「重量車モード燃費」は、エンジン燃費を実測し、代表的な標準車型に置き換えてシミュレーションにより算出した国土交通省審査値です
※4 「CO2排出量」は「重量車モード燃費」からの換算値です
( )内はアイドリングストップ・スタート付車の数値です