キャンター [ FD, FG ]

(2012年 4月　現在)

車名				キャンター [FD, FG]
基 礎 情 報	乗車定員			2〜3名
	車両型式			TPG-FDA00	TRG-FDA00	TKG-FD 系, TKG-FG 系	TPG-FD 系, TPG-FG 系	TKG-FG 系	TKG-FG 系	TPG-FG 系
	積載量クラス			1.5 t		2 t		2 t	3 t
	エ ン ジ ン	型式		4P10(T1)		4P10(T2)		4P10(T4)
		総排気量(L)		2.998
		種類		直列4気筒　DOHC16バルブ
		使用燃料		軽油
		燃料供給装置		直接噴射式
		最大出力(ネット)(kW(PS)/rpm)		81(110)/2,970〜3,500		96(130)/3,050〜3,500		110(150)/2,840〜3,500
		最大トルク(ネット)(N・m(kgf・m)/rpm)		260(26.5)/1,200〜2,970		300(30.6)/1,300〜3,050		370(37.7)/1,350〜2,840
	駆動 装置	駆動方式		2D-4D				2D(S)-4D
		変速機		6速 DUONIC
環 境 性 能 情 報	燃 料 消 費 率	重量車モード燃費 （km/L） ※3		11.60	(12.00)	10.60	(11.00)	10.60 (10.80)	9.80	(10.00)
		CO2排出量 (g/km) ※4		226	(218)	247	(238)	247 (243)	267	(262)
		参考		平成27年度 燃費基準+5%	平成27年度 燃費基準+10%	平成27年度 燃費基準達成	平成27年度 燃費基準+5%	平成27年度燃費基準達成		平成27年度 燃費基準+5%
	排 出 ガ ス	適合規制・認定レベル		平成22年排出ガス規制に適合（JE05モード） 低排出ガス車認定（NOx & PM 10%低減）
		JE05モード 規制値又は 認定レベル値 （単位：g/kWh）	CO	2.22
			HC	0.17
			NOx	0.63
			PM	0.009
		無負荷加速光吸収係数（m-1)		0.5
		参考		九都県市指定「H21年超低公害車」
	騒 音	適合騒音規制レベル （単位：dB(A))		平成13年規制に適合 規制値：加速騒音：81
	エアコン冷媒使用量			代替フロンHFC134a 500g
	環 境 負 荷 物 質 削 減	鉛　*1		自工会2006年目標達成（1996年平均使用量の1/4以下）
		水銀　*2		自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
		六価クロム		自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
		自工会目標 適用除外部品		*1 ： 鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外） *2 ： ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯 （交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
環 境 へ の 取 り 組 み	リ サ イ ク ル	リサイクルし易い材料を 使用した部品		インパネ、コンソール、内装トリム類、フェンダー　等
		リサイクル材の使用		シャシサイドカバー，キャブサイドカバー，エアクリーナケース 等
		樹脂部品への材料表示		有り（100g以上の部品）
	環 境 負 荷 物 質 使 用 状 況 等	鉛		ホイールバランサー、電子基盤・電気部品のはんだ、軸受/ベアリングなどに使用 鉛廃止済み部品: 電着塗料、ラジエータ、ヒーターコア
		水銀
		六価クロム
		カドミウム

※3	「重量車モード燃費」は、エンジン燃費を実測し、代表的な標準車型に置き換えてシミュレーションにより算出した国土交通省審査値です
※4	「CO2排出量」は「重量車モード燃費」からの換算値です ( )内はアイドリングストップ・スタート付車の数値です

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