三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：アルバート・キルヒマン以下：MFTBC）は、インド・チェンナイにあるDaimler India Commercial Vehicles Pvt.（以下、DICV社）にて「FUSO」ブランドの新しいアジア・アフリカ向け戦略車の概要を発表しました。
ダイムラー・トラック部門としてMFTBCとDICV社の二つの拠点が中心となり開発したプラットフォームを基に、「FUSO」ブランドの新しい車両として、車両総重量25〜49ｔの大型トラック「FJ」、「FO」、「FZ」および車両総重量9〜16tの中型トラック「FA」、「FI」の合計5機種を開発しました。
これらの車両を2013年4月からDICV社オラガダム工場にて生産を開始し、アジア・アフリカ地域のラインアップを拡充します。
同社では、日本・ドイツの生産技術・品質管理方法を導入し、最新鋭の生産ラインを備えています。同工場では、既にインド向け車両である、「バーラト・ベンツ」ブランドおよび「メルセデスベンツ」ブランドの車両の生産を行っており、今回の「FUSO」ブランドの生産は、3ブランド目となります。

●	アジア・アフリカ地域向けに特化した商品コンセプト
●	ダイムラー・トラック部門として初のインドからの輸出を実施
●	日本・ドイツ・インドの技術を融合

「FUSO」の大型・中型トラックは、日本・ドイツ・インドの技術を融合し、アジア・アフリカ地域のニーズである、高い耐久性および積載量とパワフルな走行性能を実現しています。

中型トラック「FA」、「FI」は、ダイムラー・トラック技術プラットフォーム（MFTBCの小型トラック「キャンター」のキャビンおよび中型トラック「ファイター」の足回り）をベースに開発した車両で、新開発の4D37型ディーゼルエンジン(排気量:3,907�t　出力:100kW（420Nm）/125kW（520Nm）)と6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。

●	FA （4x2　GVW9t　カーゴ）
●	FI （4x2　GVW12t/16t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）

大型トラック「FJ」、「FO」、「FZ」もダイムラー・トラック技術プラットフォーム（メルセデスベンツの大型トラック「Axor」）をベースに開発した車両で、新開発の6S20型ディーゼルエンジン(排気量6,373�t　出力:170kW（810Nm）/205kW（1,100Nm）)に6速/9速マニュアルトランスミッションを搭載しています。

●	FJ （6ｘ2/6ｘ4　GVW25t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）
●	FO （8x2/8x4　GVW31t　カーゴ/ダンプ/ミキサ）
●	FZ （4x2/6x2/6x4　GCW40t/49t　トラクタ）

	大型（6x4）	大型（6x2/6x4）	中型（4x2）
型式	FJシリーズ		FIシリーズ	FAシリーズ
車両総重量［kg］	25,000	25,000	13,000	9,600
エンジン型式 最高出力 最大トルク	6S20 205 kW 1,100 Nm	6S20 170 kW 810 Nm	4D37 125 kW 520 Nm	4D37 100 kW 420 Nm
トランスミッション	9速マニュアル	6速マニュアル	6速マニュアル	6速マニュアル

	大型	中型
型式	6S20	4D37
シリンダー配列 吸気方式	直列6気筒 インタークーラーターボ	直列4気筒 インタークーラーターボ
ボアｘストローク [mm]	102 x 130	104 x 115
総排気量 [L]	6.373	3.907

「FUSO」大型・中型トラックは、スリランカへの輸出を6月から開始するともに、本年中にバングラディッシュ、ザンビア、ケニア、ブルネイに輸出を開始します。今後、インドネシア、タイ、マレーシア、タンザニア、マラウイ、ウガンダ、ジンバブエ、モザンビーク、モーリシャス、セイシェルなどのアジア・アフリカ諸国に輸出を行なう予定です。

当社は、企業ビジョンである「FUSO2015」において、「海外事業の収益性改善」を活動の柱の一つとして取り組んでおり、2015年までに「販売台数を年間20万台まで増加」を目標としています。

私たち三菱ふそうトラック・バス株式会社は、「商品・人・サービス」など企業活動のすべてについて「お客様・社会全般・地球環境」のために何ができるのか、何をなすべきなのかを考えます。
私たちの企業活動を「All for you」という言葉に込め、すべての大切な社会や環境、そして、大切なお客さまのために役立てていけるよう追求しつづけます。