ふそう大型トラックの動力伝達装置のリコール実施について

ふそう大型トラックについて、平成12年7月26日に下記のリコールを運輸省に届け出しました。

不具合の部位(部品名) 動力伝達装置(プロペラシャフト)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 動力伝達装置のプロペラシャフトにおいて、エンドヨークとスプラインヨークの取付角度の交角余裕が少ないため、そのままの状態で使用を続けると、段差路発進時等に当該部品同志が干渉し、エンドヨークを締結するロックナットが緩み、最悪の場合、プロペラシャフトが外れるおそれがある。
改善措置の内容 全車両、プロペラシャフトを対策品と交換する。

車名
型式
通称名
リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール対象車の台数
備考
三菱
KC-FV514HR
ふそう
FV514H-500009〜FV514H-510043
平成 8年8月5日〜平成11年10月19日
145
 
KC-FV514HR
FV514H-700004〜FV514H-700005
平成 9年 3月24日〜平成 9年3月24日
2
KC-FV540HR
FV540H-510001〜FV540H-510003
平成10年6月29日〜平成11年6月16日
2
KC-FV540HR
FV540H-710001〜FV540H-710003
平成11年4月19日〜平成11年7月20日
3
 
(計2型式)
(計1車種)
(製作期間の全体の範囲)
平成8年8月5日〜平成11年10月19日
(合計152台)
 
<注意>
1.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。
2.対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

 

改善箇所説明図

改善前

改善後

改善の内容;全車両、プロペラシャフトを対策品と交換する
        (1)エンドヨーク形状変更
        (2)スプラインヨーク形状変更
        (3)ストラップボルト頭部形状変更

 

リコール対象車の主要諸元

車名
型式
通称名
種別・用途
車体の形状
原動機の型式(総排気量(cc))
備考
三菱
KC-FV514HR
ふそう
普通・貨物
トラクタ
10M20
(25,112)
 
KC-FV540HR
普通・貨物
トラクタ
6D40
(12,023)


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