三菱ふそう小型トラック「キャンター」に
小型トラック世界初(*1)DOHC16バルブ直噴ディーゼルエンジン
を搭載して新発売
三菱自動車工業(株)では、増大する高積載、高馬力化のニーズに応え、ふそう小型トラック「キャンター」(2〜4.95トン積)に、無過給クラス最高(*2)150馬力を実現したDOHC16バルブ直噴ディーゼルエンジン(4M51型、5.2L)を搭載、サイレントシャフトの採用等により高出力・低燃費・低騒音・低振動を実現すると共に、フロントサスペンションにロングテーパーリーフスプリング採用(一部車種)による乗り心地の向上、トランスミッション操作性向上などと合わせ、安全装備を更に充実して、11月4日(火)より全国のふそう系販売会社及び一部ギャラン系販売会社から発売する。
*1:直噴ディーゼルエンジン
*2:国内小型トラック
ふそう小型トラック「キャンター」
KC−FE562E(6) 高床3t積 ロングボデー
1.商品概要
(1)増大する高積載、高馬力のニーズに応える高性能ハイパワーエンジン
小型トラック世界初(*1)の新開発DOHC16バルブ直噴ディーゼルエンジン(4M51型、5.2L)を搭載し、無過給クラス最高(*2)150馬力を実現
*1:直噴ディーゼルエンジン
*2:国内小型トラック
(2)乗り心地と操作性の向上
(3)架装性の向上
(4)豊富なエンジンバリエーション
(5)安全装備の充実
2.メーカー希望小売価格(東京地区メーカー希望小売価格)
[単位:千円]
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KC−FE512BD(4X) | 高床2t積 強化ボデー |
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KC−FE562B (3) | 高床3t積 標準尺木製ボデー |
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KC−FE662E (4) | 高床2t積 長尺 木製ボデー |
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KC−FE652E (6) | 高床4t積 長尺 木製ボデー |
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以 上
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