9月8日午後 社長会見挨拶


  1. はじめに

    今般の事件につきましては、当社の製品を日ごろご愛用頂いておりますお客様をはじめ、ご関係各位に多大なご迷惑をおかけしましたことについて、 あらためて深くお詫び申し上げます。

  2. DCとの提携強化

    はじめに今回更なる発展が実現いたしましたダイムラー・クライスラーとの提携強化に伴う合意内容の概要についてお話し致します。

    先程、臨時取締役会を開いて決めた内容ですが、まず、私は今回の一連の品質問題で世間をお騒がせし、お客様に大きな不安をいだかせ、 またこれまで培ってきた皆様からの信頼を喪失してしまったことは、経営をあずかる身として痛恨の極みであります。

    そして、そのけじめとしてダイムラー・クライスラーの三菱自動車への出資後、社長を辞任し、 11月1日を予定として園部 孝(そのべ たかし)に取締役社長及びCEOをお願いすることに致しました。 私は辞任後、取締役相談役として当社の経営体制改革を支援致します。

    次に、当社はダイムラー・クライスラーから既に受け入れが決まっている現行3人の取締役の他に、 新たにCOOとしてロルフ・エクロート氏が就任します

    エクロート氏は上級執行役員として着任した後、株主総会の正式承認を経てから取締役となります。これにより取締役は11人となります。 なお、COOは現行業務の整理がつき次第、、可及的速やかに就任する予定であり、園部新社長兼CEOの下で乗用車の開発、生産、品質、購買、 マーケティング及び販売を統括致します。

    またダイムラー・クライスラーは当社に対して現契約の34%の出資を行います。 一株あたりの価格を450円から405円に変更するので、金額は2,024億円になります。

    なお、ダイムラー・クライスラーは当社に対して34%の出資した後、 3年間は当社の取締役会の承認がなければ原則持ち株比率34%を超える株の取得は行いません。

    また、ダイムラー・クライスラーは品質などの分野でのノウハウを当社に提供するため、取締役以外に経験豊かな幹部を派遣します。

  3. 行政処分への対応、社内処分

    本日、当社は運輸省御当局から行政処分を受けました。 この行政処分を厳粛に受け止め、二度とこのような問題を起こさないように、全社をあげて再発防止に取り組んでまいります。

    先ほど申し上げましたが、私は経営を預かる者のけじめとして社長を辞任致します。 他の役員については、執行役員の大半を含め、この2年間の役員経験者を中心に、ほぼ全員が減俸という形でけじめをつけたいと考えています。 具体的には、関係当局のご判断の結果を待って出したいと思っています。

    また、品質保証に直結する者の人事を10月1日付で実施いたします。 更に、組織については、可及的速やかに結論を出し、人事異動も逐次行ってまいります

  4. 品質改善対策の最新状況

    品質改善対策については再発防止を図るために、品質改善対策委員会を8月10日付で設置し、全社的な改善策を本年9月末を目途に、 4つの分科会で鋭意検討しております。

    1. 設計・生産品質分科会では

      1. 保安品質確保策の策定
      2. 保安品質の具体的判断基準明確化

    2. 販売・サービス分科会では

      1. 市場における品質とサービス関係業務の処理体制の革新と強化

    3. 品質体制分科会では

      1. 市場品質の調査、及びフィードバック体制の見直し
      2. リコール案件登録判断基準の明確化
      3. リコール監査会の再検討

    4. 品質意識改革分科会では

      1. 9月1日付 社員相談室の設置
      2. コンプライアンス意識の徹底教育の具体化
      3. 社員意識調査の実施

    など諸施策の検討を行い、再発防止に向け早急な対策を打ち出して参ります。

    また、品質諮問委員会を9月1日付で設置し、藤島 昭(ふじしま あきら)弁護士、当社監査役の露野 孝彦(つゆの たかひこ)氏、 南條 宏(なんじょう ひろし)氏に加え、自動車評論家の方などをメンバーとして、 改善対策項目の評価や勧告、改善対策の実施状況について監査を行って頂く予定です。

  5. 最後に

    お客様の信頼を取り戻すためには、お客様の視点からみた品質重視を徹底したクルマ作りの原点に立ち返り、 全社員が一丸となって再発防止に努めていくことであります。そのために私は取締役相談役として、経営体制改革を推進して、 新社長をバックアップして参ります。

以上

平成12年9月8日

三菱自動車工業株式会社
代表取締役社長 河添 克彦

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