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小型バスの制動装置のリコール実施について


小型バスについて、平成12年8月22日に下記のリコールを運輸省に届け出しました。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

不具合の部位(部品名) 制動装置
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 制動装置において、左前輪用ブレーキパイプの取り廻しに不適切なものがあるため、独立懸架装置のアッパーアームと干渉するものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、ブレーキパイプの状態を点検し、干渉のないものはブレーキパイプを適切な状態(アッパーアームとの隙間確保)にし、取付け金具、固定金具及びクリップを追加する。また、干渉しているものは干渉部を補修の上、適切な状態にし、取付け金具、固定金具及びクリップを追加する。
不具合件数 1件 事故の有無 無し


車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の範囲
及び製作期間
リコール対象車の台数 備考
三菱 KC-BE642G ふそう
ローザ
BE642G-00142 〜 BE642G-00144
平成10年10月 2日〜平成10年10月15日
前輪独立懸架車でABS装着車のみ
KC-BE642J BE642J-00014 〜 BE642J-00014
平成10年10月 5日〜平成10年10月 5日
KC-BE644G BE644G-00056〜 BE644G-00358
平成9年11月19日〜平成10年10月 1日
KC-BE654G BE654G-00079 〜 BE654G-00524
平成9年11月11日〜平成10年10月13日
24
  (計4型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成9年11月11日〜平成10年10月15日
(計33台)  
<注意>
1.対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。
2.対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。


改善箇所説明図


リコール対象車の主要諸元

車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
(総排気量(cc))
備考
三菱 KC-BE642G ふそう
ローザ
普通・乗合 キャブオーバー 4M51(5,249) 前輪独立懸架車でABS装着車のみ
KC-BE642J
KC-BE644G 4M50(4,899)
KC-BE654G



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