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三菱ふそう大型バスについて、平成13年1月23日に下記のリコールを運輸省に届け出ました。
ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

不具合の部位（部品名）	制動装置
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	制動装置において、エアタンクに圧縮空気を供給するパイプ（エアチャージパイプ）が適切に固定されていないため、そのままの状態で使用を続けると、車体の振動により、当該パイプに亀裂が発生し、最悪の場合、空気圧が不足し、制動力が低下するおそれがある。
改善措置の内容	全車両、当該パイプに取付金具及び固定金具を追加するとともに、パイプを良品と交換する。
不具合件数	4件	事故の有無	なし

車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間	リコール対象車の台数
三菱	KC-MS822P	ふそうエアロバスふそうエアロクィーン	MS822P-26125～MS822P-26143 平成12年4月6日～平成12年4月22日	6
	KL-MS86MP	ふそうエアロバスふそうエアロクィーン	MS86MP-20003～MS86MP-30013 平成12年2月24日～平成12年12月5日	65
	KL-MS86MM	ふそうエアロバス	MS86MM-20001～MS86MM-20009 平成12年6月27日～平成12年9月25日	8
	KL-MS86MS	ふそうエアロバス	MS86MS-20001 平成12年7月19日	1
	(計4型式)	(計2車種)	(製作期間の全体の範囲) 平成12年2月24日～平成12年12月5日	(計80台)

＜注意＞
1. 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。
2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

注：□は交換部品または改善箇所を示す。

改善前

改善後

改善の内容
　全車両、当該パイプに取付金具及び固定金具を追加するとともに、パイプを良品と交換する。
識別
　チャージパイプ中央部に黄色ペイントを塗布する。