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| ふそうエアロスターの消音装置について、平成14年12月17日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
消音装置にオプション設定されている触媒内蔵消音器（マフラ）において、当該マフラの排出ガス入口の構造が不適切かつ、 原動機とマフラ間の排気管を支持している金具の剛性と当該金具の防振ゴムの容量が不足しているため、当該マフラの排出ガス入口の溶接部に亀裂が発生し、 そのままの状態で使用を続けると、車外騒音が基準値を超えるおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 全車両、当該マフラを対策品と交換するとともに、防振ゴム付き金具を対策品と交換する。 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MP37JK | ふそう エアロスター |
MP37JK-20042〜MP37JK-20116 平成13年11月29日〜平成14年7月4日 |
58 | |
| KL-MP37JM | MP37JM-20125〜MP37JM-20126 平成14年4月3日〜平成14年4月5日 |
2 | |||
| （計2型式） | （計1車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成13年11月29日〜平成14年7月4日 |
（計60台） |
| 注意 | 1. 対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 |
| 改善の内容 全車両、当該マフラを対策品に交換するとともに、対策防振ゴム付き金具に交換する。 |
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改善前  |
改善後  |
 は交換部品を示す。識別 ： 作業完了車には右後点検リッド下隅部に緑のシールを貼付する。 |
| 車名 | 型 式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 （総排気量（cc）） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MP37JK | ふそうエアロスター | 普通・乗合 | リヤーエンジン | 6M70（12,882） | |
| KL-MP37JM |
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