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ふそうエアロバス、エアロクィーン、エアロキングの原動機(燃料噴射装置)の リコール実施について

ふそうエアロバス、エアロクィーン、エアロキングの原動機(燃料噴射装置)について、平成15年6月17日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。
ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因
原動機の燃料噴射装置において、アクセルレバーのリターンスプリング取付金具(ブラケット)の強度が不十分なため、エンジン高回転域で長時間の走行を繰り返し行うと、最悪の場合、当該金具が破損に至り、アクセルが戻らず原動機の回転が上昇するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、当該金具を対策品に交換する。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
リコール
対象車の
台数
備考
三菱 KC-MS815N ふそう
エアロバス
MS815N−24008〜MS815N−26005
平成9年12月12日〜平成12年5月29日
9  
KC-MS815S MS815S−25003〜MS815S−26008
平成10年6月11日〜平成12年5月10日
20
KC-MS822P ふそう
エアロクィーン
または
エアロバス
MS822P−14578〜MS822P−36003
平成9年10月2日〜平成12年6月9日
627
KC-MU612T ふそう
エアロキング
MU612T−25001〜MU612T−26012
平成10年6月25日〜平成12年4月8日
17
  (計4型式) (計3車種) (製作期間全体の範囲)
平成9年10月2日〜平成12年6月9日
(計682台)  

 

改善箇所説明図

改善の内容
全車両、当該金具を対策品に交換する。

注 :□は、交換部品を示す。
識別:作業完了車には、当該金具(リブの反対側の面)に白ペイントを塗布する。

 

リコール対象車の主要諸元

車名 型式 通称名 種別・用途 車体の形状 原動機の型式
(総排気量(cc))
備考
三菱 KC-MS815N ふそう
エアロバス
普通・乗合 リヤーエンジン 8DC9
(16,031)
 
KC-MS815S
KC-MS822P ふそう
エアロクィーン
または
エアロバス
8M21
(21,205)
KC-MU612T ふそう
エアロキング



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