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| ふそうザ・グレートの走行装置（フロントハブ）について、平成16年8月19日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
フロントハブの強度が不足しているため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合などに、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するものがある。また、整備状況、積載条件などの要因が重なると、この亀裂の発生が早まる可能性がある。このため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該部分が破断して車輪が脱落するおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 全車両、ハブを対策品(現行の最新型ハブ)と交換する。 なお、対策品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として、ハブの亀裂の有無を点検し、亀裂のあるものは対策品と交換し、亀裂のない車両は後日対策品と交換する。 |
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FU410TZ | ふそう | FU410TZ−560001〜FU410TZ−561171 平成6年12月5日〜平成8年1月22日 |
974 台 | GVW25ﾄﾝ車 ﾘｺｰﾙ対象車の台数は、国内向け生産台数を示す。 |
| KC-FU410UZ | FU410UZ−560001〜FU410UZ−560438
平成6年12月5日〜平成7年11月3日 |
369 台 | |||
| KC-FU410YZ | FU410YZ−560001〜FU410YZ−560084
平成7年4月26日〜平成8年3月5日 |
81 台 | |||
| KC-FU411TZ | FU411TZ−560001〜FU411TZ−560360 平成6年12月7日〜平成8年2月6日 |
360 台 | |||
| KC-FU411UZ | FU411UZ−560001〜FU411UZ−560147 平成6年12月5日〜平成8年2月8日 |
128 台 | |||
| KC-FU411YZ | FU411YZ−560001〜FU411YZ−560033 平成7年5月18日〜平成7年7月5日 |
33 台 | |||
| KC-FU417YZ | FU417YZ−560001
平成7年12月28日 |
1 台 | |||
| KC-FV410TZ | FV410TZ−560001〜FV410TZ−560220
平成6年11月29日〜平成8年1月20日 |
196 台 | |||
| KC-FV411TZ | FV411TZ−560001〜FV411TZ−560380
平成6年11月12日〜平成8年2月6日 |
371 台 | |||
| KC-FV412TZ | FV412TZ−560001〜FV412TZ−560104
平成6年11月29日〜平成8年1月18日 |
103 台 | |||
| KC-FV419TZ | FV419TZ−560001
平成7年12月26日 |
1 台 | |||
| (計11型式) | (計1車種) | （製作期間全体の範囲） 平成6年11月12日〜平成8年3月5日 |
(合計台数) 2,617 台 |
| (備考) | 本届出は、平成16年3月24日付｢届出番号1056｣のリコール届出に、その後の強度検証結果から、対策が必要と判断された車両を新たに追加するものである。 |
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