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ふそうエアロキング、エアロクィーン、エアロバスの緩衝装置（独立懸架サスペンションアーム）のリコールについて

ふそうエアロキング、エアロクィーン、エアロバスの緩衝装置（独立懸架サスペンションアーム）について、平成16年10月27日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因		 独立懸架緩衝装置において、前輪サスペンションアーム及び後２軸車のうち後々輪サスペンションアームの剛性が不足しているため、走行時の路面入力や制動時の入力等により、当該アームの補強部材に亀裂が発生、あるいは、ナックルシャフトが摩耗することがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると当該アームの補強部が折損、あるいは、ナックルシャフトが破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
改善措置の内容 全車両、サスペンションアームを対策品に交換、およびナックルシャフトを新品と交換する。なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面点検の上、当該部品に異常があるものは、交換作業を行い、異常のないものは、後日交換作業を行う。

届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間		 リコール
対象車の
台数		 備考
三菱 P-MM527H ふそう
エアロバス 		MM527H-92001〜MM527H-92366
昭和63年1月12日〜平成2年6月5日 		366  
P-MS725N ふそう
エアロバス
または
エアロクィーン 		MS725N-50001〜MS725N-92014
昭和57年12月14日〜平成2年5月17日 		429
P-MS725NA MS725N-60058〜MS725N-92011
昭和59年6月11日〜平成2年4月6日 		34
P-MS725S MS725S-50001〜MS725S-92038
昭和58年4月8日〜平成2年7月23日 		4,214
P-MS725SA MS725S-50056〜MS725S-90096
昭和58年1月17日〜平成2年3月27日 		688
P-MS729S MS729S-77001〜MS729S-92123
昭和63年1月29日〜平成2年8月6日 		717
P-MS729SA MS729S-88030〜MS729S-92111
昭和63年9月21日〜平成2年8月21日 		323
P-MU515TA ふそう
エアロキング 		MU515T-70001〜MU515T-92009
昭和59年12月14日〜平成2年5月7日 		37
P-MU525T ふそう
エアロクィーン 		MU525T-88001〜MU525T-88016
平成1年2月14日〜平成2年2月20日 		16
P-MU525TA MU525T-70001〜MU525T-85128
昭和60年10月24日〜昭和63年8月26日 		162
三菱 U-MM526H ふそう
エアロバス 		MM526H-20001〜MM526H-20542
平成2年6月11日〜平成5年7月23日 		542  
U-MS726N ふそう
エアロバス
または
エアロクィーン 		MS726N-10001〜MS726N-32001
平成2年6月15日〜平成5年4月8日 		88
U-MS726NA MS726N-10013〜MS726N-10015
平成3年2月25日〜平成3年2月25日 		3
U-MS726S MS726S-10001〜MS726S-42029
平成2年6月19日〜平成6年3月9日 		965
U-MS726SA MS726S-10018〜MS726S-42005
平成2年6月29日〜平成4年6月29日 		103
U-MS729S MS729S-10001〜MS729S-42002
平成2年6月13日〜平成5年7月19日 		1,025
U-MS729SA MS729S-10006〜MS729S-22072
平成2年6月21日〜平成5年5月27日 		234
U-MU525TA ふそう
エアロクィーン 		MU525T-10001〜MU525T-22020
平成2年8月21日〜平成6年8月23日 		65
  計18型式 計3機種 （製作期間の全体の範囲）
昭和57年12月14日〜平成6年8月23日 		(計10,011台)  

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