ふそうエアロスターの制動装置空気圧計用ホースエアタンク取付金具、
動力伝達装置(チェンジレバー取付金具)、及び緩衝装置（エアスプリング取付金具）のリコールについて

ふそうエアロスターの制動装置空気圧計用ホースエアタンク取付金具、動力伝達装置(チェンジレバー取付金具)、及び緩衝装置（エアスプリング取付金具）について、平成17年2月22日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

リコール届出番号	1368	リコール開始日	平成17年2月23日
不具合の部位(部品名)	制動装置(空気圧計用ホース) 制動装置(エアタンク取付金具) 動力伝達装置（チェンジレバー取付金具） 緩衝装置(エアスプリング取付金具)
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因	空気圧計用ホースの固定金具の組付け及びホース取り廻しが不適切なため、当該ホースがクラッチマスタシリンダの作動レバー部と干渉するものがある。そのため、クラッチ操作を繰り返し行うと、当該ホースが損傷し、最悪の場合、エアが漏れ、制動力が低下するおそれがある。 エアタンク取付金具の溶接が不適切なため、車両振動等により、当該取付金具の溶接がはがれて、当該取付金具がぐらつくものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該エアタンクに取り付けられたエアパイプが損傷し、最悪の場合、エアが漏れ、制動力が低下するおそれがある。 電気式変速機のチェンジレバー取付金具の溶接が不適切なため、変速操作により、当該取付金具の溶接がはがれて、チェンジレバーがぐらつくものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、チェンジレバーが脱落するおそれがある。 前軸のエアスプリング取付金具の溶接強度が不足しているため、車両振動等により、当該取付金具の溶接がはがれて、当該取付金具がぐらつくものがある。そのため、エアスプリングにエアを供給するパイプが損傷し、最悪の場合、エアが漏れ、走行不能になるおそれがある。
改善措置の内容	全車両、当該ホース固定金具を正規位置に変更したうえで、ホースを新品に交換するとともに、樹脂バンドを追加する。 全車両、当該取付金具の溶接の状況を点検し、溶接が不適切な場合、溶接補修を行う。なお、エアパイプを点検し、エアパイプが損傷しているものは、エアパイプを新品に交換する。 全車両、当該取付金具の溶接補修を行う。 全車両、当該取付金具の溶接補修を行う。なお、エアスプリングにエアを供給するパイプを点検し、損傷しているものはパイプを新品に交換する。

届出一覧 | 改善箇所説明図 | 改善箇所説明図 | 改善箇所説明図 | 改善箇所説明図 | 主要諸元

車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間	リコール 対象車の 台数	備考
三菱	KC-MM319J	ふそう エアロスター	MM319J -20002〜MM319J-20009 平成8年10月30日〜平成9年12月23日	8	4 8 1
	KC-MM719J		MM719J -20001〜MM719J-20036 平成8年10月24日〜平成10年１月22日	36	14 36 6
	KC-MP317K		MP317K-20002〜MP317K-20036 平成8年11月14日〜平成10年３月２日	35	16 35 9
	KC-MP317M		MP317M-20001〜MP317M-20215 平成8年10月9日〜平成10年１月７日	215	124 215 120
	KC-MP317P		MP317P-20001〜MP317P- 20007 平成9年3月24日〜平成9年11月26日	7	1 7
	KC-MP337K		MP337K-20002〜MP337K-20007 平成９年１月21日〜平成9年3月5日	6	6 6 1
	KC-MP337M		MP337M-21001 平成9年11月11日	1	1
	KC-MP717K		MP717K-20001〜MP717K-20125 平成8年11月22日〜平成10年3月17日	124	60 124 73 16
	KC-MP717M		MP717M-20002〜MP717M-20182 平成8年10月10日〜平成11年8月21日	181	67 181 51 25
	KC-MP717P		MP717P-20001〜MP717P-20064 平成8年11月22日〜平成11年5月28日	62	27 62 21
	KC-MP737K		MP737K-20001〜MP737K-20003 平成9年3月8日〜平成9年3月11日	3	3 3
	KC-MP737M		MP737M-20001〜MP737M-20002 平成9年1月20日〜平成9年9月30日	2	2 2
	KC-MP747K		MP747K-20001〜MP747K-20059 平成9年3月8日〜平成10年3月10日	59	2 59 18
	KC-MP747M		MP747M-20002〜MP747M-20028 平成9年2月20日〜平成10年１月９日	26	16 26 16
	計14型式	計1車種	（製作期間全体の範囲） 平成8年10月9日〜平成11年8月21日	（合計台数） 765台	342 765 316 41