ふそう、ふそうエアロクィーン、エアロバス、エアロスター、エアロミディの座席(非常口付近の座席)のリコールについて、平成18年9月20日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 |
リコール届出番号 | 1724 | リコール開始日 | 平成18年9月 21日 |
---|---|---|---|
不具合の部位(部品名) | 座席(非常口付近の座席) | ||
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
バスの非常口横の前転倒式座席において、座席を固定するピンの保持力が弱いもの、転倒防止金具が取付けのバラツキにより掛かり代が不足しているもの、転倒防止金具の強度が不足しているものがある。そのため、急ブレーキにより乗客が後方より当該座席に倒れかかるとヒンジの固定が外れ、又は金具が変形し、最悪の場合、座席が転倒するおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、非常口横の座席を点検し、転倒防止金具がない車両は、当該金具を追加する。また、転倒防止金具がある車両は、当該金具を対策品に交換する。なお、ドア連動式については非常扉側の金具取付け部を点検し、ドアが変形、腐食している場合は、補修または新品と交換する。 |
届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
三菱 | P-MK517F | ふそう または エアロミディ |
MK517F-92140 平成1年8月2日 |
1 | |
P-MK527F | MK527F-92029 平成1年7月22日 |
1 | |||
P-MM517H | ふそう または エアロバス |
MM517H-92072 平成1年11月24日 |
1 | ||
P-MM517J | MM517J-92024 平成1年7月8日 |
1 | |||
P-MM527H | MM527H-92312 平成2年3月1日 |
1 | |||
P-MS725S | ふそう または エアロバス または エアロクィーン |
MS725S-86286〜MS725S-90101 昭和63年5月23日〜昭和63年6月22日 |
4 | ||
U-MK117J | ふそう エアロミディ |
MK117J-20736〜MK117J-20789 平成4年3月19日〜平成4年3月25日 |
4 | ||
U-MK218J | MK218J-20004 平成6年7月28日 |
1 | |||
U-MK517J | MK517J-20043 平成2年10月2日 |
1 | |||
U-MK618F | MK618F-20001〜MK618F-20002 平成6年8月29日〜平成6年11月29日 |
2 | |||
U-MK618J | MK618J-20012〜MK618J-20021 平成5年10月14日〜平成5年11月18日 |
3 | |||
U-MM516H | ふそう エアロバス |
MM516H-20080〜MM516H-20081 平成4年6月26日〜平成4年6月26日 |
2 | ||
U-MM526H | MM526H-20350〜MM526H-20425 平成4年3月18日〜平成4年7月27日 |
2 | |||
U-MM826H | MM826H-20010〜MM826H-20274 平成5年9月25日〜平成7年3月17日 |
7 | |||
U-MP218K | ふそう エアロスター |
MP218K-22177 平成6年3月26日 |
1 | ||
U-MP218M | MP218M-22495〜MP218M-22498 平成7年6月1日〜平成7年6月30日 |
3 | |||
U-MS821P | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS821P-10559〜MS821P-20019 平成5年9月30日〜平成6年10月6日 |
10 | ||
U-MS826P | MS826P-10621〜MS826P-10626 平成6年5月13日〜平成6年6月3日 |
6 | |||
U-MU525TA | ふそう エアロクィーン |
MU525T-20003〜MU525T-20013 平成3年3月4日〜平成3年4月24日 |
3 | ||
KC-MK219J | ふそう エアロミディ |
MK219J-25031 平成10年8月26日 |
1 | ||
KC-MK612J | MK612J-24062 平成9年4月22日 |
1 | |||
KC-MK619J | MK619J-24306 平成10年2月26日 |
1 | |||
KC-MK622J | MK622J-24026〜MK622J-25001 平成9年3月19日〜平成11年1月5日 |
4 | |||
KC-MM822H | ふそう エアロバス |
MM822H-24038〜MM822H-25023 平成7年10月26日〜平成10年2月25日 |
10 | ||
KC-MP717M | ふそう エアロスター |
MP717M-20184 平成10年2月26日 |
1 | ||
KC-MP747M | MP747M-20020 平成10年1月9日 |
1 | |||
KC-MS822P | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS822P-14165〜MS822P-26014 平成8年6月24日〜平成11年9月7日 |
6 | ||
KC-MS822PA | MS822P-14002〜MS822P-26027 平成8年3月16日〜平成11年9月29日 |
2 | |||
KC-MS829P | MS829P-14009〜MS829P-26025 平成7年9月12日〜平成11年8月29日 |
16 | |||
KK-MK26FJ | ふそう エアロミディ |
MK26FJ-20014 平成12年9月18日 |
1 | ||
KK-MM86FH | ふそう エアロバス |
MM86FH-20020〜MM86FH-20230 平成11年9月24日〜平成13年6月19日 |
10 | ||
KL-MS86MP | ふそう エアロバス または エアロクィーン |
MS86MP-20044〜MS86MP-21050 平成12年8月3日〜平成14年8月2日 |
9 | ||
(計32型式) | (計6車種) | (製造期間の全体の範囲) 昭和63年5月23日〜平成14年8月2日 |
(合計台数) 117台 |
(備考) |
本案件は、リコール「届出番号1229(平成16年9月22日届出)」及び改善対策「届出番号292 (平成17年9月26日届出)」にて届出を行ったものですが、対象車の選定漏れがあったため、 対象車両を追加して、新たに届出をするものです。 |
【 次のページ 】 |