|
| 標記のサービスキャンペーンについて、平成20年12月18日に下記の内容を国土交通省に通知致しました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| サービスキャンペーン開始日 | 平成20年12月19日 | 不具合の内容 | ハイブリッドバスの発電用エンジンにおいて、低温時における発電用エンジンの始動予熱（グロープラグ）制御が不適切なため、寒冷時にグローリレーが頻繁に作動することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、グローリレーがショートし、ヒューズが切れるため、当該エンジンの自動停止制御不能、エンジン制御警告灯の不灯、ＤＰＦランプの不灯、ＤＰＦ手動再生スイッチの作動不能およびコールドスタートスイッチが作動不能となるおそれがある。 |
|---|---|---|---|
| 改善の内容 | 全車両、グローリレーを新品と交換し、エンジンコントロールユニットを対策品に交換する。また、ヒューズが切れていた場合は、新品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | サービスキャンペーン 対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
サービス キャンペーン 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | BJG-MP37TK | ふそう エアロスター |
MP37TK-25002 平成20年6月10日 |
1 | |
| BJG-MP37TM | MP37TM-25001〜MP37TM-25019 平成20年1月7日〜平成20年9月12日 |
19 | |||
| (製作期間の全体の範囲) 平成20年1月7日〜平成20年9月12日 |
(合計台数) 20台 |
 |
 |
|