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| ふそうエアロスターの原動機（制御プログラム）について、令和3年3月9日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 4907 | リコール開始日 | 令和3年3月10日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（制御プログラム） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型路線バスにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切なため、最大燃焼圧力がコンロッドの許容限度を超える場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、コンロッドに亀裂が生じ、最悪の場合、コンロッドが破損して走行不能及び火災に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策品に書き換える。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | QDG-MP35FM | 「ふそう エアロスター」 |
MP35FM-63002～MP35FM-63519 平成25年6月11日～平成26年8月1日 |
16 | |
| QDG-MP35FP | MP35FP-63001～MP35FP-63533 平成25年6月12日～平成26年7月16日 |
22 | |||
| QKG-MP35FK | MP35FK-63001～MP35FK-66030 平成25年6月7日～平成29年8月21日 |
46 | |||
| QKG-MP35FM | MP35FM-63001～MP35FM-66134 平成25年6月5日～平成29年8月4日 |
330 | |||
| QKG-MP35FP | MP35FP-63003～MP35FP-66109 平成25年8月6日～平成29年8月7日 |
261 | |||
| QKG-MP37FK | MP37FK-63001～MP37FK-63549 平成25年5月29日～平成26年7月30日 |
217 | |||
| QKG-MP37FM | MP37FM-63001～MP37FM-63518 平成25年5月29日～平成26年6月6日 |
89 | |||
| QKG-MP38FK | MP38FK-64011～MP38FK-66439 平成26年7月18日～平成29年8月22日 |
838 | |||
| QKG-MP38FM | MP38FM-64001～MP38FM-66176 平成26年8月1日～平成29年8月21日 |
327 | |||
| (計9型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成25年5月29日～平成29年8月22日 |
(計2,146台) |
| （備考）本件は、令和2年5月14日付け「届出番号4743」により、暫定措置のリコール届出を行ったものですが、暫定措置が恒久措置として十分な効力を持っていることが確認出来た為、恒久措置へ
の切り換えを行うものです。 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
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