リコール対象車の主要諸元
| 車名 |
型式 |
通称名 |
種別・用途 |
車体の形状 |
原動機の型式
総排気量（cc） |
備考 |
| 三菱 |
KC-FP511DKR |
ふそう |
普通・貨物 |
トラクタ |
8M20(20,089) |
|
| KC-FP511DR |
| KC-FP512DKR |
8M21（21,205) |
| KC-FP512DR |
| KC-FP512GR |
| KC-FP514DKR |
10M20（25,112） |
| KC-FP514DR |
| KC-FP515DKR |
8DC9（16,031） |
| KC-FP515DR |
| KC-FP541DR |
8M20(20,089) |
| KC-FP542DKR |
8M21（21,205) |
| KC-FP542DR |
| KC-FP542GR |
| KC-FP543DR |
8M22（19,004) |
| KC-FP545DKR |
8DC9（16,031） |
| KC-FP545DR |
| KC-FP545GR |
| KC-FS511RY改 |
キャブオーバ |
8M20(20,089) |
| KC-FV501UZ改 |
| KC-FV502JXD改 |
8M21（21,205) |
| KC-FV502PYP |
| KC-FV502UZ改 |
| KC-FV512HR |
トラクタ |
| KC-FV513HR |
8M22（19,004) |
| 三菱 |
KC-FV514HR |
ふそう |
普通・貨物 |
トラクタ |
10M20（25,112） |
|
| KC-FV515HR |
8DC9（16,031） |
| KC-FW522NZ |
キャブオーバ |
8M21（21,205) |
| KL-FP50LDR |
トラクタ |
8M22（19,004) |
| KL-FP50MDR |
8M21（21,205) |
| KL-FP50MGR |
| KL-FP54LDR |
8M22（19,004) |
| KL-FP54LGR |
| KL-FP54MDR |
8M21（21,205) |
| KL-FP54MGR |
| KL-FS50MRY改 |
キャブオーバ |
| KL-FS50MTZ改 |
| KL-FS50MVZ改 |
| KL-FU50MNY改 |
| KL-FV50LHR |
トラクタ |
8M22（19,004) |
| KL-FV50LPYP |
キャブオーバ |
| KL-FV50MHR |
トラクタ |
8M21（21,205) |
| KL-FV50MJXD改 |
キャブオーバ |
| KL-FV50MMY改 |
| KL-FV50MPY改 |
| KL-FV50MSY改 |
| KL-FV50MTZ改 |
| KL-FV50MUZ改 |
| KL-FV50NHR |
トラクタ |
10M21（26,507) |
| KL-FW50MNZ |
キャブオーバ |
8M21（21,205) |
| KL-FU50MUZ改 |
