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| ふそうザ･グレート、スーパーグレートの原動機（フライホイール）について、平成17年7月20日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1487 | リコール開始日 | 平成17年7月21日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（フライホイール）
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| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
自動変速機を搭載した大型トラックにおいて、エンジンの回転力をトルクコンバータに伝達するフライホイールの形状が不適切なため、エンジンを高回転で走行すると、フライホイール付け根部に過大な応力が生じ、亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、フライホイール付け根部が破損して、エンジンが停止し再始動不能となる、又は動力が伝達できず走行不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、フライホイールを対策品と交換する。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FS419TZ | ふそう |
FS419TZ-560351 平成7年7月5日 |
1 |
リコール対象車の 台数は、国内向け 生産台数を示す。 |
| KC-FU419N |
FU419N-560003 平成7年7月7日 |
1 | |||
| KC-FW422NZ |
FW422NZ-550001〜FW422NZ-550024 平成6年12月13日〜平成9年3月26日 |
24 | |||
| KC-FW429NZ |
FW429NZ-550002〜FW429NZ-550151 平成6年12月13日〜平成8年12月26日 |
71 | |||
| KC-FR529JX |
FR529JX-700004〜FR529JX-710093 平成9年5月16日〜平成11年9月8日 |
43 | |||
| KC-FS519VZ |
FS519VZ-500016〜FS519VZ-500168 平成8年6月12日〜平成9年7月9日 |
3 | |||
| KC-FU519NY |
FU519NY-510014 平成10年7月24日 |
1 | |||
| KC-FV501JXD |
FV501JX-510195〜FV501JX-710008 平成10年8月30日〜平成12年1月31日 |
3 | |||
| KC-FV511JXD |
FV511JX-700190〜FV511JX-700331 平成8年12月27日〜平成9年9月5日 |
5 | |||
| KC-FV514HR |
FV514H-500367 平成9年11月18日 |
1 | |||
| KC-FW522NZ |
FW522NZ-700001〜FW522NZ-710051 平成9年6月12日〜平成12年10月26日 |
88 | |||
| KC-FW529NZ |
FW529NZ-700001〜FW529NZ-710044 平成9年5月22日〜平成11年7月29日 |
44 | |||
| (計12型式) | (計１機種) |
(制作期間の全体の範囲) 平成6年12月13日〜平成12年10月26日 |
(合計台数） 285台 |
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