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| ふそうキャンターの原動機（チェーンストレッチャー、アッパー側スキッド）について、平成27年3月23日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3533 | リコール開始日 | 平成 27年3月24日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（チェーンストレッチャー、アッパー側スキッド） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
小型トラックの原動機において、チェーンストレッチャー及びアッパー側スキッドの取付けボルトの締付けが不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、締め付け部が緩んで異音やエンジンオイル漏れが生じ、最悪の場合、エンジンの内部破損や焼付きによって路上故障に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、良品の原動機に交換する。 | ||
| 届出一覧 | 改善箇所説明図 | 主要諸元 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
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| 三菱 | TKG-FBA20 | 「ふそう キャンター」 |
FBA20-520727～FBA20-520897 平成25年4月8日～平成25年5月6日 |
8 | |
| TKG-FEA20 | FEA20-520194～FEA20-520201 平成25年4月12日～平成25年4月12日 |
3 | |||
| (計2型式) | (計1車種) | (製造期間の全体範囲) 平成25年4月8日～平成25年5月6日 |
(計11台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
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