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ふそうスーパーグレート、エアロキング、エアロクィーン、エアロバスの動力伝達装置(トランスミッション)のリコールについて
| ふそうスーパーグレート、エアロキング、エアロクィーン、エアロバスの動力伝達装置(トランスミッション)について、平成16年10月20日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
変速機（トランスミッション）内部の３速歯車を支えるベアリング（ニードルローラーベアリング）の保持器の強度が不十分なため、３速の歯車より加わる荷重等により当該保持器が変形・破損することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シフト不良、異音等が発生して、最悪の場合、当該ベアリングが焼付き走行不能となるおそれがある。 |
|---|---|
| 改善措置の内容 | 全車両、３速のベアリングを対策品と交換し、その他の変速段は点検して異常があれば対策品と交換する。 又は、対策品のベアリングを組み込んだトランスミッション一式と交換する。 |
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| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FP541DR | ふそう | FP541D-510033～FP541D-510035 平成12年4月19日～平成12年4月24日 |
3 | |
| KC-FT517VX | FT517VX-510551～FT517VX-510577 平成12年3月29日～平成12年4月13日 |
25 | |||
| KL-FP50KFXD | FP50KFXD-520004～FP50KFXD-520053 平成12年5月26日～平成14年11月18日 |
50 | |||
| KL-FP50KJX | FP50KJX-520002～FP50KJX-520134 平成12年3月29日～平成14年12月7日 |
76 | |||
| KL-FP50KLX | FP50KLX-520004～FP50KLX-520035 平成12年4月13日～平成14年12月9日 |
29 | |||
| KL-FP50KNX | FP50KNX-520002～FP50KNX-520039 平成12年4月6日～平成14年12月11日 |
33 | |||
| KL-FP50KTX | FP50KTX-520016～FP50KTX-520020 平成12年6月1日～平成14年7月17日 |
16 | |||
| KL-FP50MDR | FP50MD-520038～FP50MD-520520 平成12年3月28日～平成14年12月25日 |
478 | |||
| KL-FP50MGR | FP50MG-520001～FP50MG-520020 平成12年6月1日～平成14年11月11日 |
20 | |||
| KL-FP54MDR | FP54MD-520008～FP54MD-520414 平成12年3月29日～平成14年12月16日 |
406 | |||
| KL-FP54MGR | FP54MG-520001～FP54MG-520005 平成13年4月10日～平成14年9月20日 |
5 | |||
| KL-FR50MJX | FR50MJX-720003～FR50MJX-730001 平成12年6月20日～平成15年9月18日 |
57 | |||
| KL-FS50KUZ | FS50KUZ-520006～FS50KUZ-520011 平成12年6月21日～平成14年8月28日 |
6 | |||
| KL-FS50MRY | FS50MRY-520003～FS50MRY-520037 平成12年4月13日～平成14年12月12日 |
35 | |||
| KL-FS50MTZ | FS50MTZ-520017～FS50MTZ-520188 平成12年4月12日～平成14年12月9日 |
159 | |||
| 三菱 | KL-FT50JLX | ふそう | FT50JLX-520011～FT50JLX-520095 平成12年4月19日～平成14年12月5日 |
7 | |
| KL-FT50JNY | FT50JNY-520035～FT50JNY-520558 平成12年3月28日～平成14年11月26日 |
151 | |||
| KL-FT50JRY | FT50JRY-520001～FT50JRY-520014 平成12年6月29日～平成14年12月5日 |
8 | |||
| KL-FT50KVX | FT50KVX-520002～FT50KVX-520010 平成12年7月18日～平成13年1月22日 |
9 | |||
| KL-FU50JJX | FU50JJX-520001～FU50JJX-520045 平成12年5月12日～平成14年11月25日 |
45 | |||
| KL-FU50JNX | FU50JNX-520004～FU50JNX-520087 平成12年4月6日～平成14年12月16日 |
84 | |||
| KL-FU50JNY | FU50JNY-520015～FU50JNY-520340 平成12年3月29日～平成14年12月12日 |
320 | |||
| KL-FU50JPX | FU50JPX-520001～FU50JPX-520039 平成12年4月7日～平成14年11月14日 |
39 | |||
| KL-FU50JPY | FU50JPY-520005～FU50JPY-520071 平成12年4月5日～平成14年12月6日 |
67 | |||
| KL-FU50JTZ | FU50JTZ-520011～FU50JTZ-520255 平成12年5月9日～平成14年11月21日 |
53 | |||
| KL-FU50KJX | FU50KJX-520002～FU50KJX-520107 平成12年3月28日～平成14年11月25日 |
56 | |||
| KL-FU50KNX | FU50KNX-520002～FU50KNX-520022 平成12年5月15日～平成14年11月19日 |
21 | |||
| KL-FU50KNY | FS50KNY-520002～FS50KNY-520092 平成12年4月10日～平成14年11月26日 |
54 | |||
| KL-FU50KPX | FU50KPX-520001～FU50KPX-520014 平成12年4月28日～平成14年10月17日 |
14 | |||
| KL-FU50KPY | FU50KPY-520001～FU50KPY-520034 平成12年5月8日～平成14年11月11日 |
34 | |||
| KL-FU50KSX | FU50KSX-520001～FU50KSX-520008 平成12年7月11日～平成14年10月7日 |
8 | |||
| KL-FU50KSY | FU50KSY-520001～FU50KSY-520009 平成12年5月23日～平成14年10月21日 |
9 | |||
| KL-FU50KTX | FU50KTX-520001～FU50KTX-520035 平成12年5月25日～平成14年12月16日 |
35 | |||
| KL-FU50KTY | FU50KTY-520003～FU50KTY-520014 平成12年1月12日～平成14年10月8日 |
12 | |||
| KL-FU50KTZ | FU50KTZ-520006～FU50KTZ-520020 平成12年4月18日～平成13年12月14日 |
15 | |||
| KL-FU50MNY | FU50MNY-520006～FU50MNY-520160 平成12年3月28日～平成14年12月16日 |
155 | |||
| KL-FU50MPY | FU50MPY-520001～FU50MPY-520039 平成12年5月25日～平成14年12月6日 |
39 | |||
| KL-FV50JJX | FV50JJX-520039～FV50JJX-520243 平成12年10月2日～平成14年12月9日 |
15 | |||
| KL-FV50JJXD | FV50JJX-520019～FV50JJX-520245 平成12年3月29日～平成14年12月12日 |
211 | |||
| KL-FV50JMY | FV50JMY-520007～FV50JMY-520141 平成12年4月24日～平成14年12月12日 |
135 | |||
| KL-FV50KHXD | FV50KHX-520023～FV50KHX-520132 平成12年4月28日～平成14年3月2日 |
34 | |||
| KL-FV50KJX | FV50KJX-520226～FV50KJX-520752 平成13年1月15日～平成14年12月26日 |
14 | |||
| KL-FV50KJXD | FV50KJX-520039～FV50KJX-520841 平成12年3月29日～平成15年1月31日 |
270 | |||
| KL-FV50KMY | FV50KMY-520003～FV50KMY-520059 平成12年7月17日～平成15年1月7日 |
41 | |||
| KL-FV50KTZ | FV50KTZ-520002～FV50KTZ-520004 平成12年7月11日～平成14年11月14日 |
3 | |||
| 三菱 | KL-FV50LHR | ふそう | FV50LH-520011～FV50LH-720089 平成12年4月10日～平成14年12月5日 |
139 | |
| KL-FV50LPYP | FV50LPY-520005～FV50LPY-520085 平成12年4月14日～平成14年12月13日 |
81 | |||
| KL-FV50MHR | FV50MH-520003～FV50MH-720001 平成12年5月12日～平成14年12月13日 |
46 | |||
| KL-FV50MJXD | FV50MJX-520104～FV50MJX-521146 平成12年3月28日～平成14年12月14日 |
1,034 | |||
| KL-FV50MMY | FV50MMY-520044～FV50MMY-520418 平成12年3月28日～平成14年12月12日 |
372 | |||
| KL-FV50MPX | FV50MPX-520002～FV50MPX-520018 平成12年4月14日～平成14年8月27日 |
17 | |||
| KL-FV50MPY | FV50MPY-520009～FV50MPY-520296 平成12年3月28日～平成14年12月16日 |
285 | |||
| KL-FV50MSX | FV50MSX-520001～FV50MSX-520003 平成13年3月19日～平成14年10月18日 |
3 | |||
| KL-FV50MSY | FV50MSY-520002～FV50MSY-520070 平成12年4月10日～平成14年12月3日 |
69 | |||
| KL-FV50MTZ | FV50MTZ-520008～FV50MTZ-520228 平成12年3月28日～平成14年12月6日 |
221 | |||
| KL-FV50MUX | FV50MUX-520002～FV50MUX-520005 平成14年2月6日～平成14年12月14日 |
4 | |||
| KL-FV50MUZ | FV50MUZ520011～FV50MUZ520170 平成12年3月29日～平成14年12月9日 |
160 | |||
| KL-FV54JUZ | FV54JUZ520001 平成14年2月26日 |
1 | |||
| KL-FW50MNY | FW50MNY-720002～FW50MNY-730001 平成12年4月25日～平成15年9月24日 |
59 | |||
| KL-FW50MNZ | FW50MNZ-720011～FW50MNZ-720179 平成12年5月8日～平成14年9月30日 |
57 | |||
| KL-FY50JNX | FY50JNX-520001～FY50JNX-520021 平成12年4月11日～平成14年6月6日 |
21 | |||
| KL-FY50JRY | FY50JRY-520001～FY50JRY-520020 平成12年4月28日～平成14年11月28日 |
20 | |||
| KL-FY50MNY | FY50MNY-520008～FY50MNY-520126 平成12年3月30日～平成15年3月24日 |
109 | |||
| KL-FY50MRY | FY50MRY-520003～FY50MRY-520022 平成12年3月30日～平成14年12月7日 |
20 | |||
| KL-KS30KR | KS30KR-710001～KS30KR-710002 平成13年10月9日～平成13年10月9日 |
2 | |||
| KL-KS50MS | KS50MS-710001～KS50MS-710002 平成13年10月10日～平成13年10月10日 |
2 | |||
| KC-MS815N | ふそう エアロバス ふそう エアロクィーン |
MS815N-26004～MS815N-26005 平成12年6月6日～平成12年6月7日 |
2 | ||
| KC-MS815S | MS815S-26004～MS815S-26011 平成12年5月16日～平成12年6月2日 |
8 | |||
| KC-MS822P | MS822P-26122～MS822P-26174 平成12年4月19日～平成12年6月20日 |
38 | |||
| KC-MS829M | MS829M-26010～MS829M-26012 平成12年6月15日～平成12年6月16日 |
3 | |||
| KC-MS829P | MS829P-26188～MS829P-36019 平成12年4月13日～平成12年6月27日 |
54 | |||
| KL-MS85KN | MS85KN-20001～MS85KN-20011 平成12年12月18日～平成14年8月7日 |
11 | |||
| KL-MS85KS | MS85KS-20002～MS85KS-20043 平成12年7月18日～平成14年12月19日 |
42 | |||
| KL-MS86MM | MS86MM-20001～MS86MM-20033 平成12年6月27日～平成14年11月22日 |
33 | |||
| KL-MS86MN | MS86MN-20001～MS86MN-20007 平成12年7月28日～平成14年8月5日 |
7 | |||
| 三菱 | KL-MS86MP | ふそう エアロバス ふそう エアロクィーン |
MS86MP-20004～MS86MP-30087 平成12年6月26日～平成15年2月25日 |
1,353 | |
| KL-MS86MS | MS86MS-20001～MS86MS-20027 平成12年7月19日～平成14年12月4日 |
27 | |||
| 試作-MU612T | ふそう エアロキング |
MU612T-27001～MU612T-27063 平成12年7月12日～平成15年1月21日 |
63 | ||
| 計78型式 | 計4車種 | （製作期間全体の範囲） 平成12年3月28日～平成15年9月24日 |
(計7,719台) |
改善箇所説明図
 |
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-FP541DR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 8M20(20,089) | |
| KC-FT517VX | キャブオーバ | 6D24(11,945) | ||||
| KL-FP50KFXD | 8DC11 (17,737) |
|||||
| KL-FP50KJX | ||||||
| KL-FP50KLX | ||||||
| KL-FP50KNX | ||||||
| KL-FP50KTX | ||||||
| KL-FP50MDR | トラクタ | 8M21 (21,205) |
||||
| KL-FP50MGR | ||||||
| KL-FP54MDR | ||||||
| KL-FP54MGR | ||||||
| KL-FR50MJX | キャブオーバ | |||||
| KL-FS50KUZ | 8DC11(17,737) | |||||
| KL-FS50MRY | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-FS50MTZ | ||||||
| KL-FT50JLX | 6M70 (12,882) |
|||||
| KL-FT50JNY | ||||||
| KL-FT50JRY | ||||||
| KL-FT50KVX | 8DC11(17,737) | |||||
| KL-FU50JJX | 6M70 (12,882) |
|||||
| KL-FU50JNX | ||||||
| KL-FU50JNY | ||||||
| KL-FU50JPX | ||||||
| KL-FU50JPY | ||||||
| KL-FU50JTZ | ||||||
| KL-FU50KJX | 8DC11 (17,737) |
|||||
| KL-FU50KNX | ||||||
| KL-FU50KNY | ||||||
| KL-FU50KPX | ||||||
| KL-FU50KPY | ||||||
| KL-FU50KSX | ||||||
| KL-FU50KSY | ||||||
| KL-FU50KTX | ||||||
| KL-FU50KTY | ||||||
| KL-FU50KTZ | ||||||
| KL-FU50MNY | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-FU50MPY | ||||||
| KL-FV50JJX | 6M70 (12,882) |
|||||
| KL-FV50JJXD | ||||||
| KL-FV50JMY | ||||||
| KL-FV50KHXD | 8DC11 (17,737) |
|||||
| KL-FV50KJX | ||||||
| KL-FV50KJXD | ||||||
| KL-FV50KMY | ||||||
| KL-FV50KTZ | ||||||
| 三菱 | KL-FV50LHR | ふそう | 普通・貨物 | トラクタ | 8M22 (19,004) |
|
| KL-FV50LPYP | キャブオーバ | |||||
| KL-FV50MHR | トラクタ | 8M21 (21,205) |
||||
| KL-FV50MJXD | キャブオーバ | |||||
| KL-FV50MMY | ||||||
| KL-FV50MPX | ||||||
| KL-FV50MPY | ||||||
| KL-FV50MSX | ||||||
| KL-FV50MSY | ||||||
| KL-FV50MTZ | ||||||
| KL-FV50MUX | ||||||
| KL-FV50MUZ | ||||||
| KL-FV54JUZ | 6M70(12,882) | |||||
| KL-FW50MNY | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-FW50MNZ | ||||||
| KL-FY50JNX | 6M70 (12,882) |
|||||
| KL-FY50JRY | ||||||
| KL-FY50MNY | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-FY50MRY | ||||||
| KL-KS30KR | 普通・特種 | クレーン車 | 8DC11(17,737) | |||
| KL-KS50MS | 8M21(21,205) | |||||
| KC-MS815N | ふそう エアロバス ふそう エアロクィーン |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 8DC9 (16,031) |
||
| KC-MS815S | ||||||
| KC-MS822P | 8M21(21,205) | |||||
| KC-MS829M | 8DC11 (17,737) |
|||||
| KC-MS829P | ||||||
| KL-MS85KN | 8DC11 (17,737) |
|||||
| KL-MS85KS | ||||||
| KL-MS86MM | 8M21 (21,205) |
|||||
| KL-MS86MN | ||||||
| KL-MS86MP | ||||||
| KL-MS86MS | ||||||
| 試作-MU612T | ふそう エアロキング |
