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| ふそうキャンターのかじ取り装置(ナックルアーム)について、平成17年12月14日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1580 | リコール開始日 | 平成17年12月14日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | かじ取り装置(ナックルアーム) | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
パワーステアリング装着車において、ナックルアームの強度が不足しているため、据切りの多用や操舵頻度の高い走行を繰り返すと、当該アームに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ナックルアームが折損して操舵不能となるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、ナックルアームを対策品と交換する。 | ||
| 訂正分 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-FE447F | ふそう キャンター |
FE447F-520002~FE447F-520826 昭和60年9月30日~平成1年3月21日 |
823台 | 台数訂正 (4台減) |
| P-FE465E | FE465E-500002~FE465E-520201 昭和60年9月30日~平成1年3月21日 |
381台 | 台数訂正 (81台増) |
||
| U-FE425E | FE425E-540001 平成2年3月20日 |
- | 型式及び 台数訂正 (5台減) |
||
| U-FE435C | FE435C-540001 平成2年4月10日 |
- | |||
| U-FE435E | FE435E-540001 平成2年3月23日 |
- | |||
| U-FE445E | FE445E-540001 平成2年4月19日 |
- | |||
| U-FE447E | FE447E-540001 平成2年3月20日 |
- | |||
| U-FE465E | FE465E-540001 平成2年3月20日 |
- | 型式及び 台数訂正 (82台減) |
||
| (8型式) | (1車種) | (合計台数) 1,204台 |
合計10台減 |
| 追加分 |
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-FE437E | ふそう キャンター |
FE437E-520001~FE437E-522190 昭和62年9月28日~平成1年3月29日 |
2,174台 | 新規追加 |
| N-FE300B N-FE300BP |
FE300B-00003~FE300B-521974 昭和60年9月25日~平成1年6月29日 |
(9,103台) | 型式追加 (1型式追加、 台数変更無し) |
||
| (2型式) | (1車種) | (製作期間の全体の範囲) 昭和60年9月25日~平成1年6月29日 |
(合計台数) 2,174台 |
| 三菱 | (108型式) | (2車種) | (製作期間の全体の範囲) 昭和55年2月1日~平成2年4月27日 |
(合計台数) 256,416台 |
備考 |
| (備考) | 本件は、平成16年10月20日にリコール届出番号「1278」で届出を行ったものですが、対象車両の選定に集計ミスがあったため、対象車両を追加、訂正し、新たに届出するものです。 |
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| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | P-FE437E | ふそう キャンター |
普通・貨物 | キャブオーバ | 4D33(4,214) | |
| N-FE300BP | 小型・貨物 | 4DR5(2,659) | ||||
| P-FE447F | 普通・貨物 | 4D33(4,214) | ||||
| P-FE465E | 4D32 (3,567) |
|||||
| U-FE425E | ||||||
| U-FE435C | ||||||
| U-FE435E | ||||||
| U-FE445E | ||||||
| U-FE465E |