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ふそうエアロスターの原動機（リヤエンジンマウント）のリコールについて
| ふそうエアロスターの原動機（リヤエンジンマウント）について、平成17年6月3日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1447 | リコール開始日 | 平成17年6月4日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（リヤエンジンマウント） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
エンジンを支持しているリヤエンジンマウントにおいて､防振ゴム部の強度が不足しているため､発進加速時のエンジン回転方向の揺動の繰返しにより、当該マウントのゴム部に亀裂が発生し、破断することがある。そのため、そのまま使用を続けると、フロントエンジンマウントも損傷し、最悪の場合、変速機操作力伝達機構の原動機側支持部が外れて、変速操作が出来なくなるおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、リヤエンジンマウントを対策品と交換する。また、フロントエンジンマウントを新品と交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MP33JK | ふそう エアロスター |
MP33JK-20007～MP33JK-20011 平成14年5月15日～平成15年3月5日 |
3 | |
| KL-MP35JM | MP35JM-20010～MP35JM-21029 平成12年10月30日～平成15年11月28日 |
12 | |||
| KL-MP35JP | MP35JP-20018～MP35JP-21022 平成12年12月21日～平成16年1月27日 |
6 | |||
| KL-MP37JK | MP37JK-20149～MP37JK-21022 平成14年11月13日～平成16年1月10日 |
8 | |||
| KL-MP37JM | MP37JM-20181～MP37JM-21029 平成15年2月8日～平成15年11月29日 |
9 | |||
| (計5型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成12年10月30日～平成16年1月27日 |
(合計台数） 38台 |
| (備考) | 本件は、平成16年9月29日付け「届出番号1238」にてリコール届出を行ったものですが、対象車の選定に集計漏れがあったため、対象車を追加し、新たに届出するものです。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KL-MP33JK | ふそう エアロスター |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6M70 （12,882） |
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| KL-MP35JM | ||||||
| KL-MP35JP | ||||||
| KL-MP37JK | ||||||
| KL-MP37JM |
