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ふそうキャンターの制動装置（ハイドロリックブースタ）のリコールについて
| ふそうキャンターの制動装置（ハイドロリックブースタ）について、平成18年1月18日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 1603 | リコール開始日 | 平成18年1月18日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 制動装置（ハイドロリックブースタ） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
ブレーキペダルの踏力を倍力するハイドロリックブースタの増圧シリンダ内のピストンにおいて、ピストンカップ溝の加工が不適切なため、ピストンカップとピストンとの気密保持が不十分なものがある。 そのため、ブレーキペダルを繰り返し使用した場合に発生する負圧で、ピストンカップとピストン間より空気が吸い込まれ、ブレーキ液に混入し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。 |
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| 改善措置の内容 | 全車両、増圧シリンダを対策品と交換すると共に、ブレーキパイプを新品と交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の 台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FE83DEY | ふそう キャンター ワイド系 |
FE83DEY-500209 平成16年5月12日 |
1 | |
| KK-FE83DJZ | FE83DJZ-500168 平成16年5月12日 |
1 | |||
| KK-FE83EGY | FE83EGY-501025～FE83EGY-501027 平成16年5月12日～平成16年5月12日 |
3 | |||
| KK-FF83DHY | FF83DHY-500068 平成16年5月12日 |
1 | |||
| (計4型式) | (計1車種) |
(製作期間の全体の範囲) |
（合計台数） 6台 |
| (備考) | 本件は、平成16年7月21日にリコール届出番号「1168」で届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったため、対象車両を追加して、新たに届出するものです。 |
改善箇所説明図
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リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KK-FE83DEY | ふそう キャンター ワイド系 |
普通・貨物 | キャブオーバ | 4M50 (4,899) |
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| KK-FE83DJZ | ||||||
| KK-FE83EGY | 4M51 (5,249) |
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| KK-FF83DHY | 4M50 (4,899) |
