すみません、何も見つかりませんでした。
ふそう エアロエース、エアロクィーンの原動機（アイドラプーリー）のリコールについて
| ふそう エアロエース、エアロクィーンの原動機（アイドラプーリー）について、平成26年12月2日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 3478 | リコール開始日 | 平成26年12月3日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位(部品名) | 原動機（アイドラプーリー） | ||
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型バスのファンベルト用アイドラプーリーベアリング部の製造指示が不適切なため、製造時にベアリングが変形して組み付けられることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ベアリングに異音や焼付きが発生し、最悪の場合、ファンベルトが切れてオーバーヒートに至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、アイドラプーリーおよびプーリーブラケット一式を対策品に交換する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LKG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20012～MS96VP-20571 平成22年9月1日～平成24年3月30日 |
484 | |
| 「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20001～MS96VP-20556 平成22年8月30日～平成24年3月21日 |
78 | |||
| QRG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
MS96VP-20002～MS96VP-24442 平成24年2月20日～平成26年9月18日 |
1,392 | ||
| 「ふそう エアロクィーン」 |
MS96VP-20586～MS96VP-24397 平成24年4月3日～平成26年8月5日 |
158 | |||
| (計2型式) | (計2車種) | （製作期間の全体の範囲） 平成22年8月30日～平成26年9月18日 |
（計2,112台） |
| 備考）本件は、平成26年1月30日付、届出番号「3289」にてリコール届出を行ったものですが、対策が不充分であることが判明したため、対象車両を追加し、再度対策を行うものです。
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | LKG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6R10 (12,808) |
|
| 「ふそう エアロクィーン」 |
||||||
| QRG-MS96VP | 「ふそう エアロエース」 |
|||||
| 「ふそう エアロクィーン」 |
