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ふそうエアロスターの電気装置（配電ボックス内ハーネス）のリコールについて
| ふそうエアロスターの電気装置（配電ボックス内ハーネス）について、令和5年7月6日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| リコール届出番号 | 5346 | リコール開始日 | 令和5年7月7日 |
|---|---|---|---|
| 基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
路線仕様大型バスの運転席右上側に設置されている配電ボックス内ハーネスにおいて、設計上の検討と組立部門への指示が不十分であったため、エアコン制御ユニットの車両後方上側エッジ部とハーネスが干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、干渉部のハーネスが車両振動によって損傷して電装品の不動作や配線のショートに至り、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、エアコン制御ユニットのエッジ部に緩衝材を追加すると共に、ハーネスに損傷が認められた場合は、ハーネスを補修する。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-MP317K | 「ふそう エアロスター」 |
MP317K-22004～MP317K-22006 平成11年9月29日～平成11年9月29日 |
3 | |
| KC-MP717M | MP717M-20231～MP717M-20245 平成10年3月16日～平成10年3月19日 |
15 | |||
| KC-MP747K | MP747K-20052～MP747K-20101 平成10年3月3日～平成11年2月24日 |
17 | |||
| KC-MP747M | MP747M-20038～MP747M-22018 平成10年2月17日～平成12年2月5日 |
7 | |||
| KL-MP35JK | MP35JK-20004～MP35JK-20060 平成12年10月26日～平成14年5月7日 |
24 | |||
| KL-MP35JM | MP35JM-22028～MP35JM-22028 平成16年7月1日～平成16年7月1日 |
1 | |||
| KL-MP37JK | MP37JK-20193～MP37JK-20289 平成15年2月14日～平成15年9月16日 |
13 | |||
| KL-MP37JM | MP37JM-20003～MP37JM-25028 平成12年12月1日～平成19年1月31日 |
42 | |||
| PJ-MP35JK | MP35JK-24034～MP35JK-24037 平成18年11月10日～平成18年11月10日 |
4 | |||
| PJ-MP35JM | MP35JM-24150～MP35JM-24150 平成18年1月25日～平成18年1月25日 |
1 | |||
| PJ-MP37JK | MP37JK-24042～MP37JK-25042 平成18年7月21日～平成19年1月31日 |
14 | |||
| PJ-MP37JM | MP37JM-24013～MP37JM-24048 平成18年1月25日～平成18年9月8日 |
11 | |||
| PKG-MP35UK | MP35UK-20058～MP35UK-20079 平成21年2月13日～平成21年3月2日 |
22 | |||
| PKG-MP35UM | MP35UM-20092～MP35UM-21279 平成20年2月15日～平成22年7月21日 |
60 | |||
| LKG-MP35FM | MP35FM-20028～MP35FM-20165 平成23年1月18日～平成24年2月2日 |
23 | |||
| LKG-MP35FP | MP35FP-20010～MP35FP-20046 平成23年1月26日～平成23年9月5日 |
2 | |||
| LKG-MP37FK | MP37FK-20131～MP37FK-20370 平成23年2月15日～平成24年2月7日 |
3 | |||
| LKG-MP37FM | MP37FM-20008～MP37FM-22003 平成22年7月21日～平成24年1月20日 |
22 | |||
| QDG-MP35FM | MP35FM-62001～MP35FM-63519 平成24年8月10日～平成27年2月16日 |
28 | |||
| QDG-MP35FP | MP35FP-62104～MP35FP-63533 平成24年8月10日～平成26年7月16日 |
37 | |||
| QKG-MP35FK | MP35FK-62101～MP35FK-63509 平成24年8月20日～平成26年6月9日 |
23 | |||
| QKG-MP35FM | MP35FM-62101～MP35FM-63515 平成24年7月2日～平成26年6月27日 |
128 | |||
| QKG-MP35FP | MP35FP-62101～MP35FP-63537 平成24年7月30日～平成26年8月5日 |
82 | |||
| QKG-MP37FK | MP37FK-62101～MP37FK-63547 平成24年7月3日～平成26年7月30日 |
365 | |||
| QKG-MP37FM | MP37FM-62001～MP37FM-63518 平成24年7月26日～平成27年2月5日 |
99 | |||
| (計25型式) | (計1車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成10年2月17日～平成27年2月16日 |
(計1,046台) |
| 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
改善箇所説明図
 |
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量（cc） |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | KC-MP317K | 「ふそう エアロスター」 |
普通・乗合 | リヤーエンジン | 6D24 (11,945) |
|
| KC-MP717M | ||||||
| KC-MP747K | ||||||
| KC-MP747M | ||||||
| KL-MP35JK | 6M70 (12,882) |
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| KL-MP35JM | ||||||
| KL-MP37JK | ||||||
| KL-MP37JM | ||||||
| PJ-MP35JK | ||||||
| PJ-MP35JM | ||||||
| PJ-MP37JK | ||||||
| PJ-MP37JM | ||||||
| PKG-MP35UK | MD92 (9,203) |
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| PKG-MP35UM | ||||||
| LKG-MP35FM | 6M60 (7,545) |
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| LKG-MP35FP | ||||||
| LKG-MP37FK | ||||||
| LKG-MP37FM | ||||||
| QDG-MP35FM | ||||||
| QDG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP35FK | ||||||
| QKG-MP35FM | ||||||
| QKG-MP35FP | ||||||
| QKG-MP37FK | ||||||
| QKG-MP37FM |
