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ふそう スーパーグレート、エアロエース、エアロクィーンの排出ガス発散防止装置(制御プログラム)について、令和5年7月27日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
リコール届出番号 | 5358 | リコール開始日 | 令和5年7月28日 |
---|---|---|---|
基準不適合状態にあると 認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因 |
大型トラック・バスにおいて、排出ガス発散防止装置制御端末(ACM)の設定が不適切なため、センサーの故障を確定する作動シーケンス(エンジン始動から停止、及び次のエンジン始動までの期間)が、保安基準の規定回数を超えている。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、ACM制御プログラムの設定値を正しい値に書換える。 |
車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
備考 |
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三菱 | 2KG-FS70HZ | 「ふそう スーパーグレート」 |
FS70HZ-530001~FS70HZ-540190 令和3年4月29日~令和4年10月7日 |
202 | |
2KG-FS74HZ | FS74HZ-530021~FS74HZ-541654 令和3年4月30日~令和4年10月5日 |
183 | |||
2KG-FU70HY | FU70HY-530022~FU70HY-540045 令和3年11月8日~令和4年9月14日 |
11 | |||
2KG-FU74HZ | FU74HZ-530042~FU74HZ-540542 令和3年4月28日~令和4年10月5日 |
104 | |||
2KG-FV70GX | FV70GX-510001~FV70GX-540104 平成31年4月24日~令和4年9月26日 |
257 | |||
2KG-FV70HJR | FV70HJ-510001~FV70HJ-540110 平成31年4月18日~令和4年10月4日 |
606 | |||
2KG-FV70HX | FV70HX-510019~FV70HX-540774 令和元年5月15日~令和4年10月19日 |
1,084 | |||
2KG-FV70HY | FV70HY-530001~FV70HY-540191 令和3年4月28日~令和4年10月7日 |
141 | |||
2KG-FV70HYP | FV70HY-510016~FV70HY-540182 令和元年6月14日~令和4年11月1日 |
132 | |||
2KG-FV70HZ | FV70HZ-530007~FV70HZ-540171 令和3年5月13日~令和4年10月5日 |
138 | |||
2KG-FV70HZP | FV70HZ-510013~FV70HZ-540161 令和元年6月7日~令和4年9月30日 |
41 | |||
2KG-FV74HJR | FV74HJ-510001~FV74HJ-540017 平成31年4月12日~令和4年9月23日 |
51 | |||
2PG-FP74GGR | FP74GG-510001~FP74GG-540003 令和元年6月4日~令和4年6月16日 |
22 | |||
2PG-FP74HDR | FP74HD-530002~FP74HD-540415 令和3年4月16日~令和4年10月10日 |
831 | |||
2PG-FP74HER | FP74HE-530001~FP74HE-540160 令和3年4月21日~令和4年10月7日 |
326 | |||
2PG-FP74HGR | FP74HG-530001~FP74HG-540034 令和3年5月13日~令和4年9月27日 |
65 | |||
2PG-FS70HZ | FS70HZ-510001~FS70HZ-540176 平成31年4月3日~令和4年9月22日 |
645 | |||
2PG-FS74GY | FS74GY-510001~FS74GY-540007 令和元年7月9日~令和4年7月5日 |
15 | |||
2PG-FS74GZ | FS74GZ-510001~FS74GZ-540059 平成31年4月10日~令和4年10月13日 |
254 | |||
2PG-FS74HY | FS74HY-510001~FS74HY-540027 令和元年6月12日~令和4年8月25日 |
165 | |||
2PG-FS74HZ | FS74HZ-510001~FS74HZ-541664 平成31年4月2日~令和4年10月7日 |
8,707 | |||
2PG-FS75GY | FS75GY-520001~FS75GY-540002 令和2年3月6日~令和4年4月11日 |
5 | |||
2PG-FS75GZ | FS75GZ-510001~FS75GZ-540052 平成31年3月29日~令和4年10月14日 |
98 | |||
2PG-FS75HY | FS75HY-510001~FS75HY-540001 令和元年8月7日~令和3年11月29日 |
8 | |||
2PG-FS75HZ | FS75HZ-510001~FS75HZ-540262 平成31年4月13日~令和4年10月5日 |
1,371 | |||
2PG-FU70GY | FU70GY-510001~FU70GY-540027 平成31年3月29日~令和4年9月13日 |
152 | |||
2PG-FU70HY | FU70HY-510001~FU70HY-540047 平成31年4月3日~令和4年9月16日 |
232 | |||
2PG-FU74GY | FU74GY-510001~FU74GY-540020 令和元年5月27日~令和4年9月27日 |
115 | |||
2PG-FU74GZ | FU74GZ-510001~FU74GZ-540071 令和元年5月8日~令和4年10月4日 |
312 | |||
2PG-FU74HY | FU74HY-510001~FU74HY-540043 平成31年4月23日~令和4年9月16日 |
178 | |||
2PG-FU74HZ | FU74HZ-510001~FU74HZ-540544 平成31年4月2日~令和4年10月7日 |
3,076 | |||
2PG-FU75GZ | FU75GZ-510001~FU75GZ-520001 令和2年1月9日~令和2年11月2日 |
2 | |||
2PG-FU75HZ | FU75HZ-510001~FU75HZ-540133 平成31年4月16日~令和4年10月5日 |
814 | |||
2PG-FV70GX | FV70GX-510003~FV70GX-540107 令和元年5月8日~令和4年10月12日 |
203 | |||
2PG-FV70GY | FV70GY-510001~FV70GY-540017 令和元年6月3日~令和4年9月19日 |
91 | |||
2PG-FV70GZ | FV70GZ-510001~FV70GZ-540006 令和元年5月28日~令和4年9月30日 |
31 | |||
2PG-FV70HX | FV70HX-510001~FV70HX-540765 平成31年4月12日~令和4年10月13日 |
2,717 | |||
2PG-FV70HY | FV70HY-510001~FV70HY-540188 平成31年4月19日~令和4年10月4日 |
647 | |||
2PG-FV70HZ | FV70HZ-510001~FV70HZ-540169 平成31年4月24日~令和4年10月4日 |
655 | |||
2PG-FV74GZ | FV74GZ-510001~FV74GZ-540017 令和元年7月22日~令和4年9月20日 |
57 | |||
2PG-FV74HJR | FV74HJ-510003~FV74HJ-540016 平成31年4月23日~令和4年8月31日 |
63 | |||
2PG-FV74HZ | FV74HZ-510001~FV74HZ-540082 平成31年4月23日~令和4年9月30日 |
562 | |||
2PG-FY70GY | FY70GY-510001~FY70GY-540002 平成31年4月22日~令和4年5月12日 |
11 | |||
2PG-FY70HY | FY70HY-510001~FY70HY-540031 令和元年5月10日~令和4年9月30日 |
161 | |||
2PG-FY74GY | FY74GY-510001~FY74GY-540004 令和元年9月18日~令和4年6月28日 |
36 | |||
2PG-FY74HY | FY74HY-510001~FY74HY-540028 平成31年4月13日~令和4年10月4日 |
212 | |||
2RG-FP74HDR | FP74HD-510001~FP74HD-520713 平成31年4月2日~令和3年4月16日 |
1,406 | |||
2RG-FP74HER | FP74HE-510001~FP74HE-520345 令和元年5月13日~令和3年4月27日 |
631 | |||
2RG-FP74HGR | FP74HG-510001~FP74HG-520056 令和元年5月14日~令和3年4月7日 |
97 | |||
2TG-MS06GP | 「ふそう エアロエース」 |
MS06GP-80001~MS06GP-90077 平成31年4月3日~令和5年2月27日 |
1,005 | ||
「ふそう エアロクィーン」 |
MS06GP-80002~MS06GP-90075 平成31年4月5日~令和4年10月20日 |
149 | |||
(計50型式) | (計3車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成31年3月29日~令和5年2月27日 |
(計29,077台) |
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
車名 | 型式 | 通称名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式 総排気量(cc) |
備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
三菱 | 2KG-FS70HZ | 「ふそう スーパーグレート」 |
普通・貨物 | キャブオーバ | 6R20 (10,676) |
|
2KG-FS74HZ | ||||||
2KG-FU70HY | ||||||
2KG-FU74HZ | ||||||
2KG-FV70GX | 6S10 (7,697) |
|||||
2KG-FV70HJR | トラクタ | 6R20 (10,676) |
||||
2KG-FV70HX | キャブオーバ | |||||
2KG-FV70HY | ||||||
2KG-FV70HYP | ||||||
2KG-FV70HZ | ||||||
2KG-FV70HZP | ||||||
2KG-FV74HJR | トラクタ | |||||
2PG-FP74GGR | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FP74HDR | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FP74HER | ||||||
2PG-FP74HGR | ||||||
2PG-FS70HZ | キャブオーバ | |||||
2PG-FS74GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FS74GZ | ||||||
2PG-FS74HY | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FS74HZ | ||||||
2PG-FS75GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FS75GZ | ||||||
2PG-FS75HY | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FS75HZ | ||||||
2PG-FU70GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FU70HY | 普通・貨物 | キャブオーバ | 6R20 (10,676) |
|||
2PG-FU74GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FU74GZ | ||||||
2PG-FU74HY | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FU74HZ | ||||||
2PG-FU75GZ | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FU75HZ | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FV70GX | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FV70GY | ||||||
2PG-FV70GZ | ||||||
2PG-FV70HX | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FV70HY | ||||||
2PG-FV70HZ | ||||||
2PG-FV74GZ | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FV74HJR | トラクタ | 6R20 (10,676) |
||||
2PG-FV74HZ | キャブオーバ | |||||
2PG-FY70GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FY70HY | 6R20 (10,676) |
|||||
2PG-FY74GY | 6S10 (7,697) |
|||||
2PG-FY74HY | 6R20 (10,676) |
|||||
2RG-FP74HDR | トラクタ | |||||
2RG-FP74HER | ||||||
2RG-FP74HGR | 6R20 (10,676) |
|||||
2TG-MS06GP | 「ふそう エアロエース」 |
普通・貨物 | リヤーエンジ | 6S10 (7,697) |
||
「ふそう エアロクィーン」 |