|
| 標記のサービスキャンペーンについて、令和2年8月20日に下記の内容を国土交通省に通知致しました。 ご愛用車の措置について、販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。 ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 |
| サービスキャンペーン開始日 | 令和2年8月21日 | 不具合の内容 | ４Ｖ２０型エンジンを搭載した２０１９年式の中型トラックにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切なため、 （事象①）ＰＴＯスイッチがＯＮの状態で、ＤＰＦ自動再生が始まる場合があり、ＰＴＯ装置作動時に予期しないエンジン回転上昇が発生するおそれがある。 （事象②）キースイッチをＯＮにする際にＰＴＯスイッチが押されている場合、エンジンＥＣＵの制御がＰＴＯ用の制御モードに移行しない。そのため、ＰＴＯ装置作動時でもキャブバックエンジンコントロール及びマニュアルアイドルアップ機能によるエンジン回転の調整ができなくなる。 |
|---|---|---|---|
| 改善の内容 | 全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策品に書き換える。 | ||
| 車名 | 型式 | 通称名 | サービスキャンペーン 対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
サービス キャンペーン 対象車の台数 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三菱 | 2PG-FK62N | 「ふそう ファイター」 |
FK62N-605003～FK62N-605032 令和元年10月15日～令和2年3月23日 |
30 | |
| 2PG-FK62NA | FK62NA-605001 令和元年10月15日 |
1 | |||
| 2PG-FK65N | FK65N-605001～FK65N-605009 令和元年10月15日～令和2年2月24日 |
9 | |||
| 2PG-FK65NA | FK65NA-605001～FK65NA-605004 令和元年12月16日～令和元年12月20日 |
4 | |||
| 2PG-FK72N | FK72N-605002～FK72N-605188 平成31年2月4日～令和2年5月18日 |
182 | |||
| 2PG-FK72NA | FK72NA-605001～FK72NA-605012 令和元年10月4日～令和2年5月22日 |
12 | |||
| 2PG-FK75N | FK75N-605003～FK75N-605009 令和元年10月9日～令和2年3月18日 |
7 | |||
| 2PG-FK75NA | FK75NA-605001 令和2年3月23日 |
1 | |||
| (製作期間の全体の範囲) 平成31年2月4日～令和2年5月22日 |
(計246台) |
| 【注意事項】サービスキャンペーン対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 |
 |
 |
|