トラックボディの再定義：COBODIが可能にする未来の輸送

将来、トラックが単に荷物を運ぶだけでなく、ドライバーの仕事を能動的にサポートしてくれるとしたらどうでしょうか。さまざまな場面で寄り添う“パートナー”のような存在になったとしたら―。三菱ふそうは、Japan Mobility Show 2025において、トラックボディの役割を再定義するコンセプト「COBODI」を発表しました。その発想とデザインは高く評価され、のちにグッドデザイン賞を受賞。この受賞は、スマートで効率的な物流ソリューションの実現において、技術力だけでなくブランドらしいデザインも重要な役割を果たすことを示しています。

COBODIは、Connected Load Body（コネクテッド・ロード・ボディ）、Collaboration Body（コラボレーション・ボディ）、Co-worker Body（コワーカー・ボディ）の頭文字を取ったものです。スマートな荷役機能とデジタル技術を組み合わせることで、ドライバーの負担軽減と配送効率の向上を目指しています。

“COBODI” 機能紹介動画

よりスマートな荷役のかたち

配送ドライバーは、荷物の積み下ろしやトラックへの乗り降りに多くの時間と労力を費やしています。COBODIは、取り出したい荷物が荷箱のどこにあるか把握することで、この一連の作業を効率化します。無駄な動きを減らすことで、ドライバーは本来の配送業務により集中できるようになります。

“イノベーションとは、単にユニークなアイデアであれば良いわけではありません。未来を形づくり、新たな可能性を切り拓くことが必要です。”

計画と配送をつなぐ

COBODIは、AIによるルート最適化システムと連携し、配送順に応じて荷物を配置することが可能です。常に次の荷物が取り出しやすいため、作業の流れがスムーズになり、荷役時間の短縮と配送全体の効率向上につながります。

サステナビリティへの配慮

COBODIは、荷物ラックの昇降に電力を必要としない設計を採用しており、またラックの約75%はリサイクル可能な素材を使用しており、独自の外観と質感を生み出しています。これにより、より効率的で環境に配慮した物流の実現を目指しています。

COBODI３つの裏話

1. スケッチから展示まで、わずか６か月

COBODIは、FUSOモビリティトランスフォーメーションオフィスおよびFUSOデザインチームの9名による、2時間のブレインストーミングからスタート。トラックボディの内側に収まり、その価値が見えにくい製品だからこそ、先進的な技術をどのように魅力的かつ直感的に伝えられるかが重要なテーマとなりました。

6つのコンセプト案から選ばれたのがこの形で、その後わずか6か月でドイツのパートナー企業が設計・製作を完了し、日本へ輸送のうえショーモデルのeCanterへ搭載されました。

2. プロジェクトを揺るがした技術的課題

最大の課題は、電力に頼らずに荷物ラックを昇降する仕組みの実現でした。油圧やベルト駆動など、5種類以上の仕組みを検証。最終的に、省エネルギー化に加え機能性とデザイン性の両立を実現するギア駆動の機械式構造にたどり着きました。

3. Japan Mobility Showで大きな注目

優れた技術を身近に感じてもらうため、展示方法そのものも工夫されました。中が見える荷台デザインは遠くからでも目を引き、来場者は自然とCOBODIへと引き寄せられました。機能的なドアやラックは、モダンで分かりやすいデザインでも高い評価を獲得。特に可動式カーゴラックは人気を集め、多くの来場者が実際にレバーを操作したり、写真を撮影したりしながら、COBODIの魅力を体感しました。

さらに、COBODIは日本において、ブランド、コンセプト、およびギア機構を含む主要技術に関する知的財産権を取得しています。